BBS DTM 18インチホイールをシルバーからゴールドへ色変え塗装
BBS DMTの18インチホイールです。 入庫時画像がありませんが、現状は純正オリジナルのシルバーで、これをリフレッシュもかねてゴールドへ色変えご希望で、大阪府よりご依頼いただきました。 さっそく作業
BBS DMTの18インチホイールです。 入庫時画像がありませんが、現状は純正オリジナルのシルバーで、これをリフレッシュもかねてゴールドへ色変えご希望で、大阪府よりご依頼いただきました。 さっそく作業
BBS RS-GTの18インチホイール、特に酷く傷んでいる訳ではありませんが、リフレッシュを兼ねてディスク現状のDBからゴールドへ色変えご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 まずはリムから作業に
2本はDS(ハイパーシルバー)、2本はゴールドのBBS LMの18インチホイール、これを4本統一で色変え塗装ご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。 早速作業に入っていきます。 リムはアウターもイン
当社では入庫率が非常に多い、ポルシェ純正スピードライン3Pホイールの18インチです。 今回は、数年前に当社でバレル研磨にてディスクをポリッシュへカスタムリメイクさせていただいた物の再入庫で、ディスクを
WORK(ワーク)のメッシュホイール、Brombacher(ブロンバッハ)の18インチです。 フルオーバーホールを兼ねて、ディスクカラーをゴールドからブラックへ色変え塗装ご希望で、長崎県よりご依頼いた
AMG2Pの18インチホイールです。 フルオーバーホール修理ご希望で、栃木県よりご依頼いただきました。 古いホイールですので、経年での劣化や傷みはありますが、変な修理歴は無いようで、そういう意味では修
アウトストラーダモンツァの18インチホイールです。 かなり古いホイールなので、腐食や傷み等はあり、これを綺麗にフルオーバーホールご希望で、石川県よりご依頼いただきました。 入庫時画像、作業工程画像撮り
RAYS TE37SLの18インチホイールです。 現状のプレスドグラファイトからガンメタへ色変え塗装ご希望で、栃木県よりご依頼いただきました。 まずは塗装を剥離します。 パウダーコートは粉末顔料の電着
ポルシェ993ターボの純正18インチホイールです。 現状はシルバー単色ですが、今回リフレッシュを兼ねて、スポークはガンメタ、リムはシルバーで塗り分けご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。 まずは塗
RAYS TE37SL 18インチ、北海道から3度目のご依頼です。 最初にご依頼いただいたのが5年前の2014年で、その時はブラッシュド+キャンディーショッカーイエローでカスタムにしました。 2度目が
スバル WRX STi 純正18インチホイールです。 軽い小傷があり、その修理ついでにブラックメタリックへ色変え塗装ご希望で、大阪府からご依頼いただきました。 元々はハイパーブラックですが、ハイパー系
福島県からのご依頼です。 BBS RSです。海外ショップで16→18のバブルリップ(バブルリム)を使いリバレルしたそうです。 ディスクとワッフルプレートの色合いが違い、ショップに解決を試みたそうですが
神奈川県からのご依頼です。 メルセデスベンツ純正ホイールのAMGスタイリング4、18インチです。 このホイールも古いので、傷や経年での艶引け等があり、それら含め色変えをしてリメイクでの入庫です。 2P
新潟県からのご依頼になります。 OZフッツーラ18インチです。アウターリム交換でサイズアップと同時に、ディスク、インナーリムの色変えも含むフルオーバーホールでの入庫です。 インナーリムの色変え塗装です
アルファロメオ156に履かせるBBS RS787の18インチホイールです。 特にガリ傷や破損等の修理と言う事ではなく、全体的なリフレッシュを兼ねて、ディスクをシルバーからゴールドに色変えご希望で、北海
RAYS(レイズ)製 NISMO(ニスモ) LM-GT4の18インチホイールです。 LM-GT4のブラックは、一時期限定で大森ファクトリースペックという肩書きで販売されていました。 画像では分かり難い