OZフッツーラ18インチの太さアップ&オフセット変更+ブラッシュド加工ホイールカスタム
OZフッツーラの18インチホイールです。 リバレル(リム交換)にて「太さ(リム幅)アップ」「オフセットの変更」と、ディスク&プレートのブラッシュド加工による、アルミホイールカスタムのご希望で北海道より
OZフッツーラの18インチホイールです。 リバレル(リム交換)にて「太さ(リム幅)アップ」「オフセットの変更」と、ディスク&プレートのブラッシュド加工による、アルミホイールカスタムのご希望で北海道より
RAYS TE37saga 18インチです。 現状はRAYS純正色のダイヤモンドダークガンメタと言うカラーで、簡単に言うと濃い(暗い)ガンメタです。 今回これを、ブラッシュド+スモーククリアーでのカス
wci jb1 の18インチです。 アメ鍛ホイールですが、まだそこまでメジャーではないようで、これから増えるかもしれませんね。 元々現状はディスクがブラッシュド+クリアー、アウターリムはポリッシュクリ
RAYS TE37SL 18インチ、北海道から3度目のご依頼です。 最初にご依頼いただいたのが5年前の2014年で、その時はブラッシュド+キャンディーショッカーイエローでカスタムにしました。 2度目が
RAYS CE28の18インチです。 TE系、CE系はレイズの中でも入庫率が高いホイールです。 今回は、ブラッシュド+キャンディーローズチェリーでのカスタムご希望で、栃木県からご依頼いただきました。
パナスポーツC5C改の18インチです。 古いホイールで、ポリッシュ+クリアー仕上げのため、白サビも出ています。 今回はリフレッシュを兼ねてブラッシュド、オールパウダーコート仕上げご希望で宮城県からご依
i-force FD-50H 18インチです。 現状リムは光輝アルマイトリム、ディスクは後塗りか純正か分かりませんが、パープル塗装になっています。 これをリムはアウターリムは鏡面ポリッシュ、インナーリ
BBS RG-R 18インチです。 軽い擦り傷程度はありますが、特にガリ傷等はなく程度の良い中古相当と言う感じです。 長年使用されているので、艶引け感はありますので、リフレッシュを兼ねてブラック/ブラ
KMCホイールのモンスター18インチです。 元々はマットブラック丸塗りで、それをブラック/ブラッシュド/キャンディースモーククリアーカスタムのご依頼です。新品で5本を茨木県から入庫いただきました。 ■
BBS RS-GTの18インチです。 今のBBSのカラー名でDS-SLD、ちょっと前まではDSK-Pと呼ばれていましたね。 特に酷い損傷はありませんが、経年での腐食や小傷程度はあり、それらの修理を兼ね
福岡件からのご依頼です。 ファブレスプロファンド18インチです。特に酷い状態ではありませんが、元々が切削ポリッシュ(ダイヤモンドカット)+溶剤クリアー仕上げですので、白サビは出てきております。 今回は
埼玉県からのご依頼です。 ランエボ10純正のBBS18インチです。 元々はハイパーブラックですが、補修の為かガンメタで簡易塗装されています。今回はそれら含めリフレッシュを兼ねてブラッシュド+キャンディ
神奈川県からのご依頼です。 RAYSグラムライツ57Xtreme18インチ、特に大きなガリ傷や曲がりの修理はなく、ブラッシュド+キャンディーパウダーコートカスタムでの入庫です。 塗装の剥離、下地研磨か
BBS LMの18インチホイールです。 特に修理箇所は無い程度良好のLMです。 ディスクもリムもオールブラッシュド、ディスクはキャンディーゴールドでカスタムに加え、ディスクを裏から組むアンダーディスク