BBS RSの17インチホイールをダブルステップリムで18インチ化
2021年6月24日
BBS RSの17インチホイール、17→18インチのダブルステップリムを使い、17インチから18インチ化ご希望で、京都府よりご依頼いただきました。 お客様の方でリムは分解し、ディスク単体でお預かりしま
リム交換(リバレル)：18インチ
ワークVS-KFのアウターリムが酷い曲がり！新品リムに交換修理！
2021年5月16日
ワークVS-KFの18インチホイール、アウターリムがスポークにくっつく位曲がっており、これを修理ご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ここまで酷い曲がりですと、仮に修理するにしても強度は著しく低下
ワークVS-KF17インチをリバレル18インチ化+ディスクポリッシュ加工
2021年4月25日
ワークのVS-KFの17インチホイール、現状はリバースリムの17インチで、これをステップリムへ換装で18インチへインチアップと、ディスクのフルポリッシュ加工ご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。
ロリンザーRSK2 オーバーホール！クラック多数でインナーリム交換！
2021年2月23日
ロリンザーRSK2の18インチホイール、これもかなり古いホイールなので、経年での傷みや腐食はあって当然で、これをフルオーバーホールご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 また、4本中2本のインナー
3P構造18インチホイールのワークVS-KFをリム交換リバレル加工
2021年2月13日
ワークVS-KFの18インチホイール、現状が、アウターリム2.5ｊ+インナーリム5.5ｊでの8.0ｊで、これをアウターリムを今より+2.0ｊの4.5ｊに交換し、10.0ｊへリム交換リバレル加工ご希望で
リム交換(リバレル加工)のヴェイルサイドマリオットをY32シーマへ装着
2021年2月9日
先日、ヴェイルサイドマリオットをリム交換(リバレル加工)にて、リバースリムの17インチ→ステップリム換装で18インチへインチアップさせていただきましたが、東京都より日産Y32シーマへ装着画像いただきま
エンケイスポルシュをリム交換インチアップ＆ブラッシュドカスタム
2021年2月3日
エンケイスポルシュの17インチホイール、これもかなり古いホイールですね。 現状は17インチのリバースリムで、これをステップリムに換装で18インチへインチアップ、ディスクはブラッシュドでカスタムご希望で
他店施工塗膜にクラック！手直しブラッシュド/キャンディ塗装とリム交換
2021年1月25日
以前に他店で、ヴェイルサイドのアンドリューレーシングⅤの18インチホイールをブラッシュド施工され、その後比較的すぐに塗膜のクラックが発生し、それを当社で手直しやり直しご希望で、北海道よりご依頼いただき
ポルシェ純正スピードラインのリム交換オフセット変更＆シルバー塗装
2021年1月13日
当社では入庫率が非常に多い、ポルシェ純正スピードライン3Ｐホイールの18インチです。 今回は、数年前に当社でバレル研磨にてディスクをポリッシュへカスタムリメイクさせていただいた物の再入庫で、ディスクを
ヴェイルサイドマリオットをステップリム換装で17→18へインチアップ
2021年1月8日
ヴェイルサイド マリオットの17インチホイールです。 元々はリバースリムの17インチで、これをステップリムに換装で18インチへインチアップと併せて、ディスクのシルバー再塗装ご希望で、東京都よりご依頼い
OZフッツーラ18インチをダブルステップリムへ交換で19インチ化！
2020年12月8日
毎日のように入庫するＯＺフッツーラです。 特にここ数年はＯＺフッツーラ＝リム交換、のようなイメージで、今回もディスクの再塗装と併せて、ダブルステップリムへ交換で、現状18インチから1インチアップの19
OZ製MAE18インチの製作可能最大サイズ7.5インチリバレルリム交換
2020年11月30日
OZ製MAEの18インチホイールです。 特別希少モデルとまではいきませんが、フッツーラよりは希少性は高いと思います。 今回は、ディスクのシルバー再塗装と、リム交換リバレル加工ご希望で、山形県よりご依頼
フルオーバーホール+リム交換のOZフッツーラをY32シーマへ装着
2020年9月13日
先日フルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工作業をさせていただいたOZフッツーラ18インチ、宮城県より日産Y32シーマへ装着画像をいただきました。 この類のセダンにはフッツーラが定番と言いますか
OZフッツーラ18インチをフルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工
2020年9月9日
日産Y32シーマ装着のOZフッツーラ18インチホイールです。 最近はOZフッツーラ＝リム交換、と言う位リム交換が多いホイールの一つです。 今回もフルオーバーホール再塗装と同時にリム交換リバレル加工で太
NKBエリート8の18インチをリム交換＆ブラッシュドキャンディーカスタム
2020年7月31日
NKBエリート8の18インチホイールです。 ブラッシュド+キャンディー塗装でのカスタムと併せて、2本のアウターリム交換ご希望で、広島県よりご依頼いただきました。 リバレルリムは主にアメリカで、早ければ
インテンシブハンク18インチホイール9.0jをリム交換で10.0jへ仕様変更
2020年7月16日
インテンシブハンクの18インチ9.0ｊ+37です。 現状はアウターリム2.5ｊ+インナーリム6.5ｊの組み合わせで9.0ｊになっており、このアウターリムを1.0ｊ太いリムと交換して10.0ｊ+24位へ
18インチワークVS-XXをリム交換で11j＋マットブラックカスタム塗装
2020年7月1日
WORK(ワーク)VS-XXの18インチホイールです。 古いホイールですが、今も変わらず人気のホイールの一つです。 今回は4本中2本をリム交換で太くし、オールマットブラックへカスタム塗装ご希望で、大阪
fikse fk5 18インチホイールのブラッシュドカスタム＋アウターリム交換
2020年6月27日
fikse fk5の18インチホイールです。 現状はディスクウインドウがマシニング、ディスク天面がカットポリッシュになっており、これを3Dブラッシュドへカスタムと同時にアウターリム交換ご希望で、石川県
BBS RSの17インチをリム交換で18インチ化とバレル研磨でオールポリッシュ加工
2020年6月17日
BBS RSです。 17→18インチのリムでリバレルされている物で、今回サイズ変更でリム交換と併せてバレル研磨でのオールポリッシュ加工ご希望で茨城県よりご依頼いただきました。 現状ですでに17→18イ
BBS RSをリム交換で16インチ→18インチ＆バレル研磨にてオールポリッシュへカスタム
2020年5月16日
BBS RSの16インチです。 トリプルステップリムへの交換で、16インチから18インチ化と、114.3/5を100/5へPCD加工、さらにバレル研磨にてオールポリッシュへカスタムご希望で、福島県より
フリースペース
