白錆び発生のロリンザーRSK2をオーバーホール+アウターリム交換
ロリンザーRSK2の18インチホイールです。 ポリッシュ系+クリアー塗装仕上げの宿命でもある白錆びが発生しており、それら含めたフルオーバーホールと、2本のアウターリムを交換で9.0jから10.0jへサ
ロリンザーRSK2の18インチホイールです。 ポリッシュ系+クリアー塗装仕上げの宿命でもある白錆びが発生しており、それら含めたフルオーバーホールと、2本のアウターリムを交換で9.0jから10.0jへサ
レイズボルクレーシンググループCの18インチホイールです。 レイズの3Pホイールで、古い当時物なので、船体的に艶引けや劣化があり、全て綺麗にO/H(オーバーホール)ご希望で、青森県よりご依頼いただきま
OZ製カールソン(Carlsson)3/6の18インチホイールです。 2ピースタイプの2/6は良く見かけますが、3ピースタイプのOZ製3/6は希少ではないでしょうか。 古いモデルなので、経年での痛みは
ワークVS-KFの17インチと18インチ2本ずつの4本セットです。 17インチの2本がディスクカラーがワークで言うブラックバーニング、つまりハイパーブラックで、18インチの2本がクロームメッキディスク
先日、希少なOZシグナスの18インチホイールを、ディスクは再塗装再生+リムはOZスカラーのリムを移植で、フルO/H(オーバーホール)作業をさせていただきましたが、新潟県より、これまた希少なホンダNSX
希少ホイール、OZシグナスの18インチです。 当社でも過去に数える程度しか入荷歴ありません。 しかもこの希少なOZシグナスをこれまた希少なホンダNSXに履かれるのだそうです。 今回はディスクを現物再生
昨年オーバーホール施工させていただきました四半世紀前のホイール RAYS VOLKRACINGチャレンジ 18インチですが、大阪府よりホンダオデッセイに装着画像いただきました。 ホイールは四半世紀前の
ロリンザーRSK2の18インチホイール、これもかなり古いホイールなので、経年での傷みや腐食はあって当然で、これをフルオーバーホールご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 また、4本中2本のインナー
ランボルギーディアブロSV純正ホイールのOZペガソ18インチです。 OZペガソを純正に採用するあたりがお洒落ですね。 リアは極太で、13.0j位ありますね。 かれこれ20年以上昔の物なので、経年での傷
WORK(ワーク)のメッシュホイール、Brombacher(ブロンバッハ)の18インチです。 フルオーバーホールを兼ねて、ディスクカラーをゴールドからブラックへ色変え塗装ご希望で、長崎県よりご依頼いた
AMG2Pの18インチホイールです。 フルオーバーホール修理ご希望で、栃木県よりご依頼いただきました。 古いホイールですので、経年での劣化や傷みはありますが、変な修理歴は無いようで、そういう意味では修
WORK(ワーク) ターミスト リローデットの18インチホイールです。 このホイールは、構造の2Pですが、リムとディスクが溶接されている溶接2Pタイプで、修理や塗装、フルオーバーホール、カスタム等には
先日フルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工作業をさせていただいたOZフッツーラ18インチ、宮城県より日産Y32シーマへ装着画像をいただきました。 この類のセダンにはフッツーラが定番と言いますか
日産Y32シーマ装着のOZフッツーラ18インチホイールです。 最近はOZフッツーラ=リム交換、と言う位リム交換が多いホイールの一つです。 今回もフルオーバーホール再塗装と同時にリム交換リバレル加工で太
RAYS VOLKRACINGチャレンジの18インチホイールです。 四半世紀前のホイールなので、当然腐食や傷みはあり、今回はオーバーホールついでに色変えカスタムご希望で、大阪府よりご依頼いただきました
アウトストラーダモンツァの18インチホイールです。 かなり古いホイールなので、腐食や傷み等はあり、これを綺麗にフルオーバーホールご希望で、石川県よりご依頼いただきました。 入庫時画像、作業工程画像撮り
フェラーリF355純正のマグネシウムホイール18インチです。 マグネシウムは極端に耐食性の悪い金属ですので、古い物は腐食が激しく出ている事が多いですが、今回のホイールはかれこれ25年程前のマグネシウム
ArdenのOZフッツーラ18インチです。 Ardenはジャガー専属のチューニングメーカーで、ArdenがOZに依頼して製作された言わばジャガー専用のチューナーサイズのOZフッツーラになります。 これ
OZフッツーラ18インチです。 OZフッツーラは常に入庫しているイメージで、しかも、OZフッツーラ=リム交換、のようなイメージなほどリム交換ご希望が多いホイールの一つです。 今回もオーバーホールと同時
パナスポーツG7C5C、17インチと18インチの4本セットです。 リム交換による太さ/オフセットの変更と同時にフルオーバーホールご希望で、栃木県よりご依頼いただきました。 現状のサイズはフロント用17