ケーニッヒメッシュ17インチを18インチ化&ディスクハイパー塗装
ケーニッヒメッシュの17インチホイールです。 ケーニッヒと言えば、往年の5本スポークしかイメージがありませんが、珍しくメッシュのケーニッヒです。 人気が無くて中古が少ないのか、そもそも数が少ないのか分
ケーニッヒメッシュの17インチホイールです。 ケーニッヒと言えば、往年の5本スポークしかイメージがありませんが、珍しくメッシュのケーニッヒです。 人気が無くて中古が少ないのか、そもそも数が少ないのか分
ケーニッヒにはSSR製とディスモンド製があり、SSR製はディスクが上にくるオーバーディスク、ディスモンド製はアウターリムとインナーリムの間にディスクがあるサンドイッチとなっており、今回はディスモンド製
ケーニッヒの18インチホイールです。 ケーニッヒにはSSR製とディスモンド製があり、SSR製はリムの上にディスクが乗り、、ディスモンド製はリムの下にディスクが入ります。 今回は、ディスクブラッシュドで
SSR製ケーニッヒ18インチホイールです。 今回はディスクのシルバー塗装とリム交換ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 お客様の方で分解されて、ディスクのみお預かりです。 リバレルリムは納期が1
ケーニッヒの17インチです。 現状は17インチリバースで、それをステップリムに換装で18インチへインチアップと、併せてディスクのブラッシュド加工ご希望で、群馬県よりご依頼いただきました。 ケーニッヒは
SSR製ケーニッヒをリム交換(ステップリム換装)で18→19インチ化とフルブラッシュドにてカスタムさせていただきましたが、埼玉県よりトヨタマークXへの装着画像をいただきました。 リアはもちろんですが、
ケーニッヒにはディスモンド製とSSR製があり、今回はSSR製ケーニッヒの18インチです。 お客様で分解されてディスクだけでお預かりです。 元々ケーニッヒはリバースリムですが、ステップリムに換装で18→
先日施工させていただきましたケーニッヒ18インチ カスタム塗装&リム交換(リバレル)で極太ホイールへですが、日産Y32シーマへ装着画像いただきました。 イベントで賞もゲットされたという事で、少しでもお
日産Y32シーマに装着のケーニッヒ18インチホイールです。 ディスクのカスタム塗装と同時に、リム交換(リバレル)で極太へサイズ変更ご希望で、栃木県からご依頼いただきました。 ケーニッヒにはディスモンド