OZ製カールソン3/6の18インチホイールをフルオーバーホール修理
2022年5月26日
OZ製カールソン(Carlsson)3/6の18インチホイールです。 2ピースタイプの2/6は良く見かけますが、3ピースタイプのOZ製3/6は希少ではないでしょうか。 古いモデルなので、経年での痛みは
オーバーホール／リメイク：18インチ
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フルオーバーホールしたOZシグナス18インチをホンダNSXへ装着
2021年10月28日
先日、希少なOZシグナスの18インチホイールを、ディスクは再塗装再生＋リムはOZスカラーのリムを移植で、フルO/H(オーバーホール)作業をさせていただきましたが、新潟県より、これまた希少なホンダNSX
希少ホイールのOZシグナス18インチをディスク再生+リム移植でO/H
2021年10月23日
希少ホイール、OZシグナスの18インチです。 当社でも過去に数える程度しか入荷歴ありません。 しかもこの希少なＯZシグナスをこれまた希少なホンダNSXに履かれるのだそうです。 今回はディスクを現物再生
ランボルギーニディアブロSV純正のOZペガソをフルオーバーホール
2020年10月13日
ランボルギーディアブロSV純正ホイールのOZペガソ18インチです。 OZペガソを純正に採用するあたりがお洒落ですね。 リアは極太で、13.0ｊ位ありますね。 かれこれ20年以上昔の物なので、経年での傷
フルオーバーホール+リム交換のOZフッツーラをY32シーマへ装着
2020年9月13日
先日フルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工作業をさせていただいたOZフッツーラ18インチ、宮城県より日産Y32シーマへ装着画像をいただきました。 この類のセダンにはフッツーラが定番と言いますか
OZフッツーラ18インチをフルオーバーホール再塗装/リム交換リバレル加工
2020年9月9日
日産Y32シーマ装着のOZフッツーラ18インチホイールです。 最近はOZフッツーラ＝リム交換、と言う位リム交換が多いホイールの一つです。 今回もフルオーバーホール再塗装と同時にリム交換リバレル加工で太
Arden(アーデン)OZフッツーラ18インチホイールのフルオーバーホール修理
2020年1月28日
ArdenのOZフッツーラ18インチです。 Ardenはジャガー専属のチューニングメーカーで、ArdenがOZに依頼して製作された言わばジャガー専用のチューナーサイズのOZフッツーラになります。 これ
OZフッツーラ18インチのフルオーバーホール+リム交換リバレルでサイズ変更
2020年1月16日
OZフッツーラ18インチです。 OZフッツーラは常に入庫しているイメージで、しかも、OZフッツーラ＝リム交換、のようなイメージなほどリム交換ご希望が多いホイールの一つです。 今回もオーバーホールと同時
OZフッツーラ 18インチ リフレッシュ＋リム交換(リバレル)でサイズ変更
2019年7月12日
OZフッツーラ18インチです。 リフレッシュでディスク・プレートの再塗装と、リム交換(リバレル)でサイズ変更ご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。 元々のサイズがアウターリム2.0インチ＋インナー
OZフッツーラ 18インチ リフレッシュでフルオーバーホール修理
2019年2月9日
入庫時の画像がありませんが、お馴染みOZフッツーラ（18インチ）です。 特に大きなガリ傷や歪み等はありませんが、全体的に艶引け、白サビ等傷みが出ているので、全てリフレッシュでフルオーバー修理ご希望で、
OZマグネシウム鍛造18インチホイール 酷い腐食でリフレッシュ再塗装
2019年1月10日
OZマグネシウム鍛造の18インチ、リフレッシュ再塗装で埼玉県からご依頼いただきました。 マグネシウムは耐食性が極端に悪い材質で、すぐに腐食しますが、それにしても今回のマグネシウムホイールは過去に見た事
初期型OZフッツーラ18インチ フルオーバーホールでリフレッシュ
2017年12月28日
北海道からのご依頼です。 初期型OZフッツーラ、18インチです。これもかなり古いホイールですので、艶引けや退色、腐食は当然出ておりますので、今回フルオーバーホールでリフレッシュします。 3Pなので分解
OZフッツーラ18インチ リム交換色変え塗装フルオーバーホール修理
2017年11月20日
新潟県からのご依頼になります。 OZフッツーラ18インチです。アウターリム交換でサイズアップと同時に、ディスク、インナーリムの色変えも含むフルオーバーホールでの入庫です。 インナーリムの色変え塗装です
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