
日本初?! BBS LM-R 21インチホイールのリム交換(リバレル加工)
2020年8月23日
BBS LM-Rの21インチホイールです。 リム交換リバレル加工で、現状より太くと言うご希望で北海道よりご依頼いただきました。 20インチ以下のリバレルは普通に良くありますが、21インチのリバレルはお
BBS LM-Rの21インチホイールです。 リム交換リバレル加工で、現状より太くと言うご希望で北海道よりご依頼いただきました。 20インチ以下のリバレルは普通に良くありますが、21インチのリバレルはお
カールソン 2/16 RS Diamond Edition(ダイヤモンドエディション)の21インチホイールです。 ダイヤモンドエディションなので、ディスク天面が旋盤切削ポリッシュのダイヤモンドカットに
カールソンウルトラライトの21インチホイールです。 ディスクはポリッシュ+クリアー特有の白錆びが結構酷いです。 リムはステンレスジャケットタイプですが、ステンレスジャケットを撤去してしまい、素地をポリ
レクサスLC500純正の21インチです。 バフポリッシュ/ブラックになっており、流用にも人気の高いホイールですね。 レクサス純正なのでPCDが120、これを国産車に流用するために114.3へPCD加工
以前に施工させていただきました「ハイパーフォージドHF-LC5の20インチ&21インチ13.5Jをブラッシュド+キャンディー塗装でカスタム」、東京都よりランボルギーニアヴェンタドールへ装着画像いただき
高級アメ鍛であるADV.1の21インチです。最近のアメ鍛ホイールに良く見られる「ディスクと一体構造のアウターリム&インナーリムの2ピース」のタイプです。 徳島県よりご依頼をいただきました。 アウター側
ハイパーフォージドHF-LC5の20インチと21インチです。ランボルギーニアヴェンタドールに履かせるアルミホイールです。 現状は、リムは光輝アルマイト/ディスクはブラッシュド+クリアーで、これを、リム