インタウナーをアウター&インナーリム交換で極太仕様へカスタム
2023年7月8日
3本スポークのENKEI(エンケイ)インタウナー18インチホイールです。 もう四半世紀以上昔のホイールになりますが、当時は流行りましたね。 今も人気が再燃しているようですね。 今回は、ディスクはマット
3本スポークのENKEI(エンケイ)インタウナー18インチホイールです。 もう四半世紀以上昔のホイールになりますが、当時は流行りましたね。 今も人気が再燃しているようですね。 今回は、ディスクはマット
ブラバスモノブロック4の18インチホイールです。 今回、ディスクの再塗装とアウターリム交換リバレル加工ご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。 リバレルリムは、早い時でも1.5ヵ月程、遅ければ3ヵ月
当社では入庫率が非常に多い、ポルシェ純正スピードライン3Pホイールの18インチです。 今回は、数年前に当社でバレル研磨にてディスクをポリッシュへカスタムリメイクさせていただいた物の再入庫で、ディスクを
ワークエクイップの17インチホイールです。 リム交換リバレル加工でのリムサイズ変更と、ディスクのブラッシュド加工+キャンディー塗装を合わせたホイールカスタムご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。
パナスポーツG7-C5Rの17インチです。 バレル研磨によるオールポリッシュ加工と併せて、アウター、インナー両方のリム交換リバレルで、サイズも変更ご希望で、愛知県からご依頼いただきました。 ◎ディスク
OZフッツーラ18インチです。 リフレッシュでディスク・プレートの再塗装と、リム交換(リバレル)でサイズ変更ご希望で、愛知県よりご依頼いただきました。 元々のサイズがアウターリム2.0インチ+インナー
BBS RS、バレル研磨でオールポリッシュ加工と併せてリム交換リバレルご希望で愛知県からご依頼いただきました。リムはダブルステップリムを使い16インチから17インチへインチアップです。 リムが届くまで