RAYSホイール貴重モデルVOLKRACING GTPをフルオーバーホール
RAYS VOLKRACING GTPの17インチホイールです。 今はRAYSでは2P/3Pモデルを作っていないので、2P/3Pモデルは貴重で今も需要が多いですね。 かなり古いモデルなので、全体的に綺
RAYS VOLKRACING GTPの17インチホイールです。 今はRAYSでは2P/3Pモデルを作っていないので、2P/3Pモデルは貴重で今も需要が多いですね。 かなり古いモデルなので、全体的に綺
BBS RSの17インチホイール、17→18インチのダブルステップリムを使い、17インチから18インチ化ご希望で、京都府よりご依頼いただきました。 お客様の方でリムは分解し、ディスク単体でお預かりしま
他店にて修理・塗装をされたロリンザーRS8の19インチホイールです。 Lorinserのロゴ文字が塗膜に埋まってボケてしまい、それを元に戻したいというご希望で、京都府よりご依頼いただきました。 どの程
WORK(ワーク) ターミスト リローデットの18インチホイールです。 このホイールは、構造の2Pですが、リムとディスクが溶接されている溶接2Pタイプで、修理や塗装、フルオーバーホール、カスタム等には
SSR(スピードスター)のヴィエナデッィッシュ19インチホイールです。 これも古いホイールですが、オーソドックスなデザインは流行り廃りなく、いつの時代にも馴染みますね。 全て綺麗にフルオーバーホール修
BBS LMの19インチです。 現状ディスクは普通のシルバーのタイプで、これをリフレッシュを兼ねてDS-SLDへリメイクご希望で京都府からご依頼いただきました。 全体的に劣化や傷みはありますが、曲がり
OZフッツーラ20インチです。 リバレルリムはRadinoxリムというステンレス製リムで、お客様ご自身でご用意された物を使いリム交換、ディスクは3Dブラッシュドご希望で京都府からご依頼いただきました。
OZ製HAMANN PG1の18インチです。 HAMANNブランドのOZで、スポーク形状はOZペガソ、センターキャップはOZフッツーラと同形状ですね。 今回は修理やカスタムは無く、アウターリム交換で今
京都府からのご依頼です。 古いエンケイホイールの13インチです。 今回リフレッシュを兼ねてイリュージョンショッカーへ色変えカスタム塗装での入庫です。 イリュージョンシリーズは、塗装方法はキャンディーで
ビレット系のポリッシュホイールです 京都府からのご依頼になります。 元々がフルポリッシュで、後塗りで部分的にブルーに塗り分けされております。経年で艶引けや小傷が目立ってきたので、現状の塗り分け維持での
BBSに次いで入庫率の高いRAYS TE37です 心機一転ブラッシュド/キャンディカラーでカスタムリメイクです こうやってただ見るとそれほど状態が悪くは無いように見えますが・・・ 塗装を剥離し、素地の
インパルBBS 結構痛んでますね ガリ傷、腐食どちらも酷いです・・・ リムガリ傷溶接修理、塗装剥離から下地研磨 腐食も深く浸食痕が残ります このまま普通に焼くと腐食部分に気泡が出来るので、一手間加えて
先日施工させていただきましたマツダRX8純正BBSホイールのブラッシュド/キャンディーイエローカスタムリメイク 京都府より装着画像いただきました なるほど〜ですね
京都からのご依頼になります RX-8純正ホイールです BBS鍛造です 純正でBBSを採用しているのですね まずは塗装を剥離、素地研磨で下地を整えます メッキ調でパウダーコート 表面のV字部分と外周、裏
AMG 2P AMG 3Pはよくありますが、2Pはなかなか見ないですね 1本にAMG3Pにはよくあるナットホールからセンターハブホールに向かって クラックがありましたので、1本提供していただいたデ
R35GT-R前期の純正ホイールです。 スポーク端部分にガリ傷があり、この修理ご希望で京都府からご依頼いただきました。 4本が4本ともこのような状態ですと、現塗装は剥離し、パウダーコートベースでのハイ