WORKレイバーツーリング17インチホイールをフルO/H&リム交換
WORK(ワーク)のレイバーツーリングの17インチホイールです。 かなり古いホイールですので、フルO/H(オーバーホール)再塗装と同時に、リム交換で現状より1.0jアップご希望で、兵庫県よりご依頼いた
WORK(ワーク)のレイバーツーリングの17インチホイールです。 かなり古いホイールですので、フルO/H(オーバーホール)再塗装と同時に、リム交換で現状より1.0jアップご希望で、兵庫県よりご依頼いた
BBS LMの19インチホイール、現状でDB-SLDで、そこまで傷んではいませんが、リフレッシュで新品状態にされたいというご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 まずはリムから作業に入ります。 元
ジープ・グランドワゴニア純正の16インチホイールです。 30年前後昔の車両のホイールなので、傷んでいるのは当然で、これを綺麗にフルオーバーホールご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 元々は、表面
日産BNR32スカイラインGT-R V-SPEC純正のBBS17インチホイールです。 R32GT-Rは、普通のタイプがガンメタ5本スポーク、V-SPECが今回のBBSメッシュが純正となっております。
SSRメッシュの16インチです。 数十年前の古いホイールですので、全体的に傷んでいて当然で、今回はこれを全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、兵庫県よりご依頼いただきました。 リムのポリッシュ再加工を
BBS LMの18インチ、現状がディスクハイパーシルバー、リムがダイヤモンドカットのDS-SLDです。 特に劣化や傷みが酷くはありませんが、リフレッシュで新品同様に綺麗にと言うご希望で、兵庫県よりご依
WORK(ワーク)ユーロラインN2の20インチホイールです。「溶接2ピース」と言うタイプのアルミホイールになります。 兵庫県よりご依頼をいただいたこのホイールは、「WORK(ワーク)で言うカットポリッ
ケーニッヒの18インチホイールです。 このケーニッヒも昔から変わらずコンスタントに入庫するホイールの一つです。 今回は色変えを兼ねてフルオーバーホール修理ご希望で、兵庫県からご依頼いただきました。 画
兵庫県からのご依頼です。 当時物SSRスターシャーク13インチです。 7j±0が2本/7.5j-8が2本です。今回はフルオーバーホールと、7jの2本のアウターリムを1.5jアップリムに交換して8.5j
RAYS TE37です 兵庫県からのご依頼です。 レイズ純正のホワイトですが、経年劣化で塗膜にひび割れが出てきていますので、 オーバーホールと同時に、レイズのマーキュリーシルバーへ色変えします。 塗装
当社では入庫率の高いポルシェ純正スピードラインです 元々がディスクもポリッシュのタイプです ポリッシュ+クリアーですので、細部に白サビが出ています インナーリムの再塗装です インナーリムの塗装を剥離し
BBS LM-R 綺麗ですよ リメイクついでにキャンディカスタムのご希望です リムもそこそこ綺麗ですがやり直します 研磨後にパウダーコートシルバー アウターリムはオリジナル同様にダイヤモンドカットです
兵庫県からのご依頼です ダイハツ純正のBBS-RGです オークションで「ハイパーブラックに塗装&オーバーホール済み」 ということで購入されたそうです しかし、ハイパーというよりガンメタ?のようですし、