白錆び発生のロリンザーRSK2をオーバーホール+アウターリム交換
ロリンザーRSK2の18インチホイールです。 ポリッシュ系+クリアー塗装仕上げの宿命でもある白錆びが発生しており、それら含めたフルオーバーホールと、2本のアウターリムを交換で9.0jから10.0jへサ
ロリンザーRSK2の18インチホイールです。 ポリッシュ系+クリアー塗装仕上げの宿命でもある白錆びが発生しており、それら含めたフルオーバーホールと、2本のアウターリムを交換で9.0jから10.0jへサ
ワークユーロラインの19インチ6穴ホイールです。 ディスクカットポリッシュ面のクリアーの艶引け、くすみ、アルマイトリムの染み等で全体的に傷んでおり、これをフルO/H(オーバーホール)ご希望で、広島県よ
BBS LM DB-SLDの20インチホイールです。 入庫時画像ありませんが、そこまで酷く傷んでいる訳ではなく、全体的に艶引けや擦り傷等あり、それら全てオリジナルと同じ仕上げで綺麗にフルオーバーホール
先日、日産レパードの純正15インチホイールを半艶仕上げリフレッシュ施工させていただきましたが、お車へ装着の画像いただきました。 お車も純正のままなので、ホイールも純正のままの方が価値が上がりますね。
日産レパード純正の15インチホイール、昭和62年車との事ですので、35年近く昔の物になりますね。 当然経年劣化での艶引けや退色はしているので、全て綺麗にリフレッシュご希望で、広島県よりご依頼いただきま
NKBエリート8の18インチホイールです。 ブラッシュド+キャンディー塗装でのカスタムと併せて、2本のアウターリム交換ご希望で、広島県よりご依頼いただきました。 リバレルリムは主にアメリカで、早ければ
OZフッツーラ18インチです。 OZフッツーラは常に入庫しているイメージで、しかも、OZフッツーラ=リム交換、のようなイメージなほどリム交換ご希望が多いホイールの一つです。 今回もオーバーホールと同時
ブラック/ポリッシュの19インチホイール、一部分にかじり傷があり、この修理と同時に、ブラック/ブラッシュド+オールパウダーコート仕上げでリメイクご希望で広島県からご依頼いただきました。 傷は、塗装剥離
ポルシェ純正スピードライン純正18インチです。 このホイールもかなり古い物なので、白サビや塗膜の劣化はあって当然で、リフレッシュを兼ねて現在のシルバーディスクからバレル研磨でのポリッシュディスクにリメ
エンケイPF07の17インチ、新品ホイールを蛍光イエローへ色変え塗装で広島県から入庫いただきました。蛍光イエローはパウダーコート1コート色ですが、今回はご希望の色合いを追及して2コートにします。 まず
広島県からのご依頼です。 TWSエクストリーム107Mの19インチです。現状のサイズが9j+26で、リム交換で11.5jに太さをサイズアップ、それに伴いオフセットは−5.75になります。他は特にカスタ
以前に施工させていただきましたパウダーコート盤DBK-Pへリフレッシュ塗装のBBS RS-GT 広島県よりマツダCX-5へ装着画像いただきました。 CX-5にBBSというイメージはあまりありませんでし
BBS RS-GTです 広島県からのご依頼で、マツダCX-5に装着するホイールです。 大きく目立つ損傷は無く、主にリムの部分的な白錆び程度で、むしろ綺麗と言っても良い状態です。 今回はリフレッシュも兼
マツダRX-8純正ホイール、他店にてパウダーコートにて塗装済です。 ブロンズをご希望されて塗装をしたようですが、明るいブラウン?ブラウンっぽいオレンジ?のような感じになっています。 これではご希望のブ
ベントレーミュルザンヌ純正21インチです 元々はハイパーシルバー丸塗りのタイプです これをバレル研磨にて3Dポリッシュ加工にします 2本筒ずつの入庫です 元の塗装を剥離します。剥離槽へ漬け込み大まかに
広島県からのご依頼です フジコーポレーションオリジナルブランドのレアマイスターです リムのガリ傷修理です 黒味のスパッタリングメッキです SBCなどとも言われています S スーパー B ブラック