レオンハルトオルデン 白錆びリフレッシュ兼ねてフルブラッシュド
レオンハルトオルデンの20インチホイールです。 ディスクがダイヤモンドカット+溶剤クリアーなので、ナットホールの入り口エッヂやセンターキャップのホール入口等の、角の張った部分から白錆びが出てきておりま
レオンハルトオルデンの20インチホイールです。 ディスクがダイヤモンドカット+溶剤クリアーなので、ナットホールの入り口エッヂやセンターキャップのホール入口等の、角の張った部分から白錆びが出てきておりま
レオンハルトのバイル、19インチホイールです。 特に曲がりやガリ傷はないのですが、艶引けや白錆び多数で、綺麗にフルオーバーホールご希望で北海道よりご依頼いただきました。 *今回、入庫時作業前、作業途中
OZラリーの15インチホイールです。 色違いの2本づつで、色褪せや傷みが多いので、オーバーホールついでにブラッシュドにカスタムリメイクご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離し
カールソンウルトラライトの21インチホイールです。 ディスクはポリッシュ+クリアー特有の白錆びが結構酷いです。 リムはステンレスジャケットタイプですが、ステンレスジャケットを撤去してしまい、素地をポリ
ブラバス モノブロック3の20インチです。これもかなり古いホイールですので、経年劣化や白錆腐食はあって当たり前です。全体的に綺麗な状態へオーバーホールご希望で北海道よりご依頼いただきました。 ディスク
ブラバス モノブロック6の19インチです。 小傷や腐食、全体的に塗膜の経年劣化があるため、オーバーホールリフレッシュ目的で北海道より入庫です。オリジナル元々のディスク天面は旋盤切削ポリッシュのダイヤモ
北海道からのご依頼です。 ヴァルド ドゥシャトレ2です。 元々がポリッシュ(ダイヤモンドカット)なので、経年により白サビが出ております。 元々と同じくダイヤモンドカット仕上げにすると、クリアーはウレタ
FORGIATO SEDIC 26インチです 北海道からのご依頼です。 全体的に白錆びが出てます。ブラッシュドやポリッシュの素地仕上げ+クリアーフィニッシュの場合の白錆びは遅かれ早かれ避けられません。
OZレオナルドです あまり見ないタイプですね ポリッシュ(ダイヤモンドカット)にウレタンクリアーなので 各エッヂ付近から白サビが出てきています これを修理するついでにブラッシュドにカスタムします イン
何てことない廉価の6穴ホイールです 北海道の冬道は、塩カリ(融雪剤)を散布するので、数年使用するとこんなに腐食してきます 腐食除去と同時に今後の塩カリ対策としてパウダーコートでリメイクします 私の身内
先日施工させていただきました ag(AVANT GARDE)のブラッシュド/キャンディカスタムですが アウディS7へ装着画像いただきました
ag(AVANT GARDE)F431 アウディS7に装着するホイールです 元々はディスクはブラッシュド/Tinted Clear、アウトリムはバフポリッシュ、 インナーリムはちょっと状態が悪く、元が
5次元N1R DIV.3 古いホイールですので、退色、艶引けのため、リフレッシュを兼ねて 色変えとリムブラッシュドにカスタムします。 塗装剥離、ブラスト研磨、アクションツール研磨、バレル粗研磨で下地処
以前にフルオーバーホール修理&ブラッシュド加工カスタムを施したwedsクランツチューニングですが 軽トラックのダイハツハイゼットジャンボへ装着画像を北海道よりいただきました マニアックですね
wedsのクランツチューニングです 軽トラックのダイハツハイゼットジャンボに履かせるホイールです 北海道からのご依頼になります 古いホイールですからね ディスクの色剥げ、リムガリ傷など多数です これを
先日ご紹介のBBS-DTMをオーバーホールついでにDBK-Pに色変え+リムブラッシュドリメイクしたホイールを 北海道にてトヨタイストに装着しました タイヤサイズは215/45-17 ホイールサイズは1
BBS レーシングDTMです 北海道からのご依頼で、トヨタイストに履かせます 特に修理と言うわけではありませんが 全体的に塗装劣化があるので、オーバーホールついでに チャンピオンEDカラー、DBK-P