いすゞアスカ純正ホイールを代替え安全策でのブラッシュドO/H
2024年3月30日
いすゞアスカ純正14インチホイールです。 かなり古いホイールですので、それ相応に傷みはあり、今回は新品時のように綺麗にフルO/H(オーバーホール)ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 現状(製
いすゞアスカ純正14インチホイールです。 かなり古いホイールですので、それ相応に傷みはあり、今回は新品時のように綺麗にフルO/H(オーバーホール)ご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 現状(製
トヨタセリカXX純正の14インチホイールです。 35年以上昔のホイールなので、相応に結構傷みが酷く、これを全て綺麗にフルオーバーホールご希望で、神奈川県よりご依頼いただきました。 元々の製造時は、表面
ホシノインパルの15インチです。 軽く四半世紀以上昔のホイールですので、腐食や痛みはあって当然で、綺麗にフルオーバーホールご希望で、神奈川県からご依頼いただきました。 構造は3Pなので、本来は分解して
神奈川県からのご依頼です。 希少なGOTTIホイール13インチです。相当古いホイールですので当然腐食や色剥げはありますが、変な修理歴は無いので、オーバーホールのベースとしては良いと言えます。ディスクの
神奈川県からのご依頼です。 ロンシャン15インチです。 腐食が目立ってきて、DIYに磨きを試みたのですが、断念されて当社へ入庫となりました。 ロンシャンのオリジナルはスポーク天面はダイヤモンドカットで
弥生レーシングです 旧者絶版ホイールでは弥生レーシングの入庫割合は多いです 四半世紀以上昔のホイールを綺麗にリメイクします まずは塗装を剥離します 鋳造で比較的近年の国産であれば、いきなり焼き付けても
神奈川県からのご依頼になります SSR マークⅡです 修復歴、大きなガリ傷、大きな歪みなどが無い、ただ古いだけの 程度良好なマークⅡです これをディスクカラー変更でフルオーバーホールします まずは塗装