フルオーバーホールしたOZシグナス18インチをホンダNSXへ装着
先日、希少なOZシグナスの18インチホイールを、ディスクは再塗装再生+リムはOZスカラーのリムを移植で、フルO/H(オーバーホール)作業をさせていただきましたが、新潟県より、これまた希少なホンダNSX
先日、希少なOZシグナスの18インチホイールを、ディスクは再塗装再生+リムはOZスカラーのリムを移植で、フルO/H(オーバーホール)作業をさせていただきましたが、新潟県より、これまた希少なホンダNSX
希少ホイール、OZシグナスの18インチです。 当社でも過去に数える程度しか入荷歴ありません。 しかもこの希少なOZシグナスをこれまた希少なホンダNSXに履かれるのだそうです。 今回はディスクを現物再生
ホンダNSXタイプR(NSX-R)純正の、フロント用16インチ、リア用17インチホイールです。 古い物なので、退色や艶引けは出て当然で、今回オーバーホールリフレッシュを兼ねて、パールホワイトへ色変え塗
NSX純正のBBSホイールです。 現状はシルバーで、今回リフレッシュも兼ねてワシグレーへ色変え塗装ご希望で、大阪府からご依頼いただきました。 ◎塗装剥離から下地研磨 元の塗装を剥離、サンドブラスト研磨
ホンダNSX-R初期型の純正エンケイホイール、フロント16インチ/リア17インチの4本セットです。 現状はパールホワイトで、経年による腐食などであちこち剥がれが出てきているため、リフレッシュで再塗装ご
ホンダNSX装着のヨコハマAVS VS5の17インチです。 このホイールかなり古いホイールですが、NSXも前型のNSXだそうで、時代的にはむしろマッチしそうですね。 元々はホワイトで、DIY自家塗装?
NSX TypeS 前期純正BBSホイール、フロント16インチ、リア17インチです。 現状軽いガリ傷がある程度で、特に酷い修理はなく、もうかなり古い物ですので経年劣化による艶引け等は当然ありますので、
ホンダNSX純正ホイールです 以前に当社でパウダーコートホワイトで施工させていただいたNSX純正ホイールです 今回イメージチェンジで純正ワシグレー近似カラーへ色変えです 元の塗装を剥離、下地研磨処理で
NSX用RAYS CE28です 6本まとめて入庫いただきました おそらくウレタン塗装で塗装されているようで剥がれもあります 軽いガリ傷もありますので、修理も兼ねてパウダーコートにて再塗装です 塗装の剥
NSX純正ホイールです 後塗りされているようで、あちこち剥がれも出ており、リフレッシュで再塗装のご依頼です 塗装の剥離、下地処理 まずは塗装を剥離、下地研磨で素地を整えます パウダーコート塗装 少し黄
NSX Type-S 純正BBS(RG)です 元々はシルバーです 画像では細部まで見えませんが、メッシュの隙間やインナーは結構腐食が酷いです 今回リフレッシュを兼ねてワシグレーへ色変えでのオーバーホー
ホンダNSX用 RAYS CE28です 後塗りでホワイトに塗装されている物を今回リフレッシュを兼ねて フォーミュラーシルバーへ色変えします 塗装を剥離、アクションツールでの素地の研磨からさらにバレルの
NSXタイプS純正ホイールです 純正でBBS鍛造ですよ 今回リフレッシュついでに、元々のワシグレーからシルバーへ色変えします 塗装は完全に剥離し、素地研磨で整えます BBS鍛造ですので、素地は綺麗です
NSX用BBS LMです NSX用なので前後サイズ違いです 今回はディスクの色変え、細部の仕様変更でのリフレッシュリメイクです リムはいつもと変わらずに研磨処理からパウダーコートシルバー 最後にアウト
ホンダNSX用BBS-LM ブラッシュドカスタムにします リムは塗装を剥ぎ落としながら隅々までブラッシュド加工 パウダーコートキャンディブラック塗装 焼き付けてリムの完成 ディスクもブラッシュドです
NSX用 無限MF10です。 無限ホイールは国産鍛造メーカーRAYSが製造しているホイールです。 元々はRAYSによくあるアルマイトブロンズで、そのままウレタン塗装で上塗りされていますので、あちこちパ
NSX純正ホイールです 東京都葛飾区からのご依頼です ウレタン重ね塗りで塗装されています 完全剥離から丈夫で美しいパウダーコートで仕上げます いつものように剥離、素地研磨、バレル粗研磨で下処理です B
ホンダNSX純正ホイールです リフレッシュを兼ねてホワイトへ色変えします まずは元色の剥離からブラスト、研磨、バレル粗研磨で下地処理 当初はワシグレー(ガンメタ)での仕上げでしたので、ベースとなる 近
ホンダNSX純正ホイールです ガリ傷多数あります まずはいつものように、剥離、サンドブラスト処理、側面・インナーは研磨 パウダーコートクリアー塗装 表面の処理工程の画像忘れてしまいましたが・・・ 窓部
ホンダ往年のスポーツカーNSXの純正ホイールです 特に傷や曲がりと言った修理ではありませんが 新品同様にリフレッシュ全塗装します ハブボルト穴のブッシュも錆びていました 塗装修理に出すと、大体はこのブ