フェラーリ488GTBの純正20インチホイールをフルポリッシュ加工
2022年12月11日
フェラーリ488GTB純正の20インチホイールです。 現状は純正のままのシルバー塗装の状態を、フルポリッシュ加工ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 1Pホイールや2P/3Pホイールのディスクの
輸入車純正ホイール：フェラーリ
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フェラーリF355純正18インチマグネシウムホイールのフルオーバーホール
2020年2月6日
フェラーリF355純正のマグネシウムホイール18インチです。 マグネシウムは極端に耐食性の悪い金属ですので、古い物は腐食が激しく出ている事が多いですが、今回のホイールはかれこれ25年程前のマグネシウム
フェラーリ458チャレンジ純正19インチセンターロックホイール フルオーバーホールでシルバー塗装
2019年2月27日
フェラーリ458チャレンジ純正の19インチ、センターロックです。 ホイール側面がシルバーなので、元々はシルバーだった物に上塗りウレタン塗装で、黒に塗装されたのだと思います。また、インナー側がキャリパー
フェラーリ458純正20インチホイール ガリ傷修理ついでにブラックへ色変え塗装
2018年9月25日
フェラーリ458の純正20インチアルミホイールです。 ガンメタ/ダイヤモンドカットポリッシュの2本と、シルバー丸塗りタイプの2本で4本1セットです。 元々はガンメタ/ダイヤモンドカットポリッシュの天面
フェラーリ458純正20インチホイール 削れ修理断念でカスタム塗装で色変え
2018年8月25日
フェラーリ458の純正20インチホールです。 もちろん鍛造なので、見た目も軽そうですが、実際に凄く軽いです。 当初は画像下2本のガンメタ/ダイヤモンドカットタイプのオプションホイールの天面ダイヤモンド
フェラーリF40純正ホイール フルオーバーホール修理
2017年9月5日
フェラーリF40純正ホイールです 愛知県からのご依頼です。 フェラーリF40。四半世紀以上昔の車ですが、THEスーパーカー！という感覚で、今時代のスーパーカーと比べても見劣りしないスタイル、ホイールも
フェラーリモンディアル3.2純正ホイール リフレッシュ再塗装修理
2016年12月14日
フェラーリモンディアル3.2の純正ホイールです 四半世紀近く昔の物なので、小傷や艶引けは当然です 今回はリフレッシュで再塗装です 塗装の剥離・下地研磨 同型ホイールでマグネシウムもありますが今回はアル
フェラーリF360チャレンジ純正ホイール BBS RE ハイパーシルバー再塗装
2016年4月30日
フェラーリF360チャレンジ純正ホイールのBBS REです。 ハイパーシルバーは溶剤ウレタン塗装が基本で、もちろんこのホイールも同様に溶剤ウレタン塗装でのハイパーシルバーです。溶剤ウレタン塗装はパウダ
フェラーリ458ITALIA純正ホイール 色変えハイグロスブラック塗装
2016年3月28日
フェラーリ458ITALIA純正ホイールです 入庫時の画像ありませんが、普通のシルバーでした それをグロスブラックへ色変えします まずは塗装を剥離、素地の研磨で塗装の下処理をします 仮に新品でも塗装は
ガリ傷修理＆キャンディ塗装カスタムホイール フェラーリF355装着画像
2015年8月4日
以前に修理ついでに色変えキャンディ塗装施工させていただきましたフェラーリF360モデナ純正ホイールですが フェラーリF355へ装着画像を茨城県よりいただきました
フェーラーリ360モデナ純正ホイール 修理ついでに色変えキャンディ塗装
2015年2月23日
フェラーリ360モデナ純正ホイールです 茨城県からのご依頼になります。 軽度のガリ傷修理ついでに色変えします 元色を完全に剥離し、素地研磨からバレル粗研磨で塗装の前処理です まずは1コート目 パウダー
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