溶剤塗装で腐食発生マグネシウムホイールをパウダーコート再塗装
フェラーリ用IDING POWERのマグネシウム19インチホイールです。 溶剤塗装歴有りで、マグネシウムに溶剤塗装をした時に出る腐食チヂミ跡が顕著に出ており、これら解消ご希望で、神奈川県よりご依頼いた
フェラーリ用IDING POWERのマグネシウム19インチホイールです。 溶剤塗装歴有りで、マグネシウムに溶剤塗装をした時に出る腐食チヂミ跡が顕著に出ており、これら解消ご希望で、神奈川県よりご依頼いた
フェラーリF40用のOZ製マグネシウムホイールで、リフレッシュを兼ねて色変えご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 古いホイールで、特にマグネシウムは耐用年数がアルミより遥かに短いので、腐食等も出
フェラーリ458の純正20インチアルミホイールです。 ガンメタ/ダイヤモンドカットポリッシュの2本と、シルバー丸塗りタイプの2本で4本1セットです。 元々はガンメタ/ダイヤモンドカットポリッシュの天面
フェラーリモンディアル3.2の純正ホイールです 四半世紀近く昔の物なので、小傷や艶引けは当然です 今回はリフレッシュで再塗装です 塗装の剥離・下地研磨 同型ホイールでマグネシウムもありますが今回はアル
フェラーリ458ITALIA純正ホイールです 入庫時の画像ありませんが、普通のシルバーでした それをグロスブラックへ色変えします まずは塗装を剥離、素地の研磨で塗装の下処理をします 仮に新品でも塗装は
フェラーリ用RSDホイールです RSD=レーシングサービスディノ RSDとエンケイでの共同開発されたフェラーリ専用ホイールです 元々はシルバーで、ウレタン塗装で白に塗装されているようで パキパキと剥が
フェラーリ612スカリエッティ純正ホイールです 神奈川県川崎市からのご依頼にになります 元々はシルバー塗装ですが、ポリッシュに加工されています 素地の砂目を研磨処理する手間が省けます クリアー塗装はさ
東京都からのご依頼です フェラーリのコンプリートメーカーのアイディングパワー(idingpower)社と ワシマイヤー社(BBS)とのコラボレートで誕生した、BBS-RTです 特に歪みや削れといった修