ランボルギーニカウンタックLP500の純正ホイールをゴールド塗装
ランボルギーニカウンタックLP500純正15インチホイールです。 日本ではスーパーカーの先駆け的な車ですね。 今回現状シルバーからゴールドへ色変え塗装ご希望で北海道内札幌市からご依頼いただきました。
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ランボルギーニウルス純正の23インチホイールです。 元々はブラックで、これをブラッシュド加工+キャンディーブラウン系塗装でカスタムご希望で、東京都よりご依頼いただきました。 元の塗装を剥離、ブラスト処
ランボルギーディアブロSV純正ホイールのOZペガソ18インチです。 OZペガソを純正に採用するあたりがお洒落ですね。 リアは極太で、13.0j位ありますね。 かれこれ20年以上昔の物なので、経年での傷
以前に施工させていただきました「ハイパーフォージドHF-LC5の20インチ&21インチ13.5Jをブラッシュド+キャンディー塗装でカスタム」、東京都よりランボルギーニアヴェンタドールへ装着画像いただき
ハイパーフォージドHF-LC5の20インチと21インチです。ランボルギーニアヴェンタドールに履かせるアルミホイールです。 現状は、リムは光輝アルマイト/ディスクはブラッシュド+クリアーで、これを、リム
ランボルギーニ・ディアブロSV純正のOZペガソです。 カウンタック後継のディアブロですが、この時代の方がスーパーカーと言うイメージが強いですね。 社外として販売されているモデルと同じホイールを純正ホイ
ランボルギーニ ディアブロGTR純正マグネシウムホイールです リアは純正で13Jです。不自然な位太いですね。(笑) ディアブロGTRご存じですか? ワンメークレース車両として世界限定32台のみ生産され
ランボルギーニ ガヤルド純正ホイール これを3Dブラッシュドでのご依頼でした 携わった事のある方ならわかると思いますが、この形状を見て、3Dブラッシュドは可能と 即答できる方はいないはずです。 2D(
ランボルギーニ・ウラッコ純正マグネシウムホイール これを綺麗に復活させます。 マグネシウムの場合は剥離剤で安易に剥離は出来ませんので、 専門の剥離業者へ外注して剥離します。 マグネシウムは対候性が極端