ポルシェパナメーラ20インチホイールをソリッドグレーへ色変え塗装
ポルシェパナメーラの20インチホイールです。 元々はウインドウ(スポーク間)はガンメタ系、天面が旋盤切削のダイヤカットポリッシュになっており、今回これをソリッドのグレーへ色変えご希望で、福井県よりご依
ポルシェパナメーラの20インチホイールです。 元々はウインドウ(スポーク間)はガンメタ系、天面が旋盤切削のダイヤカットポリッシュになっており、今回これをソリッドのグレーへ色変えご希望で、福井県よりご依
当社では入庫率が非常に多い、ポルシェ純正スピードライン3Pホイールの18インチです。 今回は、数年前に当社でバレル研磨にてディスクをポリッシュへカスタムリメイクさせていただいた物の再入庫で、ディスクを
ポルシェ993ターボの純正18インチホイールです。 現状はシルバー単色ですが、今回リフレッシュを兼ねて、スポークはガンメタ、リムはシルバーで塗り分けご希望で、新潟県よりご依頼いただきました。 まずは塗
ポルシェ997GT3の純正19インチです。 現状は純正のままのシルバーで、今回はシルバーからソリッドのオレンジへ色変えご希望で、東京都からご依頼いただきました。 ◉塗装剥離から下地処理 パウダーコート
ポルシェパナメーラの純正オプション20インチ鍛造ホイールです。 元々現状は、ウインドウ(スポーク間)がガンメタ塗装、表面天面はダイヤモンドカットになっております。 ただし、ダイヤモンドカットと言っても
ポルシェカイエン純正21インチです ウレタン塗装での後塗り、重ね塗りされている物です タイヤ屋さんでタイヤを組み替えた時に、外周付近の塗装が剥がれかけてきたと お客様からクレームを言われたそうです。
ポルシェ997純正ホイールです ハイグロスブラックへ色変えでの入庫です まずはいつものように塗装を剥離、各種の素地の研磨からバレル粗研磨で 塗装の下地を作ります ハイグロスブラックをパウダーコート 本
ポルシェボクスター純正ホイールです 入庫時の画像ありませんが、腐食が酷く、塗装がパラパラを剥がれていました 塗装を剥離し、ブラスト研磨後にバレル粗研磨で塗装の下地を作ります 海外製鋳造や腐食があった物
ポルシェ997GT3Streetホイールです。 元々がシルバーの物を後塗りで黒に塗装されていますので、色変えと言うより元のシルバーに戻す、という事になります。 剥離槽へ漬け込み大まかに剥離、ブラスト研
先日オレンジにパウダーコート塗装させていただきましたポルシェカイエン純正21インチホイールの装着画像を北海道よりいただきました ありがとうございました!
ポルシェカイエン純正21インチ 北海道からのご依頼になります 修理目的ではなく色変え目的ですので、補修する傷も無く綺麗です 塗膜耐久を重視し、パウダーコートでの色変えですので 仮に新品であっても塗膜は