VOSSEN CV7の20インチホイールをパールブラックへ色変え塗装
VOSSEN CV7の20インチホイール、現状のシルバーからパールブラック、リムフランジとロゴ文字を切削希望で福島県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離、ブラスト研磨後にバレル粗研磨にかけ
VOSSEN CV7の20インチホイール、現状のシルバーからパールブラック、リムフランジとロゴ文字を切削希望で福島県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離、ブラスト研磨後にバレル粗研磨にかけ
マツダRX-7(FD3S)の純正17インチBBS鍛造ホイールです。 年代もそうですが、R32GT-R V-SpecⅡの純正ホイールとサイズが違うだけで同デザインのホイールです。 リフレッシュでの再塗装
BBS RGの19インチです。 中古で購入され、多少の傷や軽い歪み等があるため、それらの修理ついでに色変えご希望で福島県からご依頼いただきました。 元々は、BBS純正のダイヤモンドブラック(DBK)で
BBS LMのゴールドです。 4本中1本の修理塗装歴有で、その1本だけ色合いが違うため、今回リフレッシュも兼ねて4本全て再塗装ご依頼で福島県からご依頼いただきました。 パウダーコートのゴールドは何種類
福島県からのご依頼です。 BBS RSです。海外ショップで16→18のバブルリップ(バブルリム)を使いリバレルしたそうです。 ディスクとワッフルプレートの色合いが違い、ショップに解決を試みたそうですが
福島県からのご依頼です。 R35 GT-R前期純正ホイールです。この度純正カラーからリフレッシュでのガンメタへ色変え塗装での入庫になります。 R35 GT-R純正ホイールの純正カラーを『ガンメタ』と言
VOSSEN CV5です 元々はグロスブラックです パウダーコートにて同じくグロスブラックへ再塗装です 塗装を剥離、サンドブラスト研磨 さらにバレル粗研磨で下地を整えます VOSSENでも鋳造は鋳造で
RAYS TE37 このホイールも入庫率が高いです これを色変えでホワイトにリメイクします まずは塗装を剥離、素地の研磨で塗装の下地処理です ソリッド系であれば、1コートフィニッシュでOKですが 白の
ポルシェ997純正ホイールです ハイグロスブラックへ色変えでの入庫です まずはいつものように塗装を剥離、各種の素地の研磨からバレル粗研磨で 塗装の下地を作ります ハイグロスブラックをパウダーコート 本
ベントレー純正21インチです 当初はガリ傷修理が目的でしたが、折角なので色変え、ブラッシュドにカスタムになりました まずは塗装を剥離します ブラックをベースにするので、一旦ブラックで丸塗りします スポ