ダイヤモンドゴールド仕様のBBS LMを210系クラウンへ装着
2022年5月10日
先日パウダーコートでダイヤモンドゴールド仕様へリメイクさせていただいたBBS LMの18インチホイールですが、長野県よりトヨタ210系クラウンへ装着画像いただきました。
トヨタ クラウン
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50年前クラウン純正ホイールをダイヤカット仕上げオーバーホール
2021年7月2日
かなり昔のトヨタクラウン純正の15インチホイールです。 調べるとおそらく70年代初めのMS6♯7♯型ハードトップの純正ホイールのようで、約50年程前の車両のホイールと言う事になりますね。 当然劣化や傷
17クラウンアスリート純正オプション17インチホイールを色変え塗装
2020年6月3日
17系クラウンアスリート純正オプションの17インチホイールです。 特に何かの修理目的と言う事ではなく、イメージチェンジで色変え塗装ご希望で、北海道よりご依頼いただきました。 入庫時画像、作業工程画像が
トヨタ クラウン アスリートVX純正のBBS-LM 17インチ フルオーバーホール修理
2019年3月23日
トヨタクラウンアスリートVX純正のBBS-LM17インチです。 古いホイールですので、剥がれや劣化、ガリ傷等の傷みも出てきているため、フルオーバーホールご希望で秋田県からご依頼いただきました。 ◎イン
トヨタ13系クラウン純正ホイール リフレッシュでフルオーバーホール修理
2016年10月2日
13系クラウンV8の純正ホイールです 四半世紀程昔の物なので、当然艶引け、退色はありますが、特に損傷はありませんでした これを元々の状態に戻します。 まずは塗装を剥離します 元々はシルバーで、焼けてゴ
MAE+アルトシュタットの2個イチリメイクホイール 15クラウン装着画像
2016年7月20日
先日作業させていただきましたリバーサイドアルトシュタットのリムとMAEのディスクをドッキングさせて2個イチリメイクしたホイール トヨタ15クラウンへ装着画像を高知県よりいただきました ありがとうござい
リバーサイドアルトシュタットとMAEホイールで2個イチリメイク
2016年7月6日
リバーサイドアルトシュタットのリムとMAEのディスクをドッキングさせてリメイクです トヨタ15クラウンに装着するため高知県よりご依頼です 微妙に合いそうで合いません ディスクのフランジ径とリムの内径が
18クラウンアスリート純正ホイール パウダーコートでフルオーバーホール再塗装
2015年12月10日
18クラウンアスリート純正ホイールです よくもここまで腐食した物ですね（笑） これをパウダーコートにてフルオーバーホールします まずはいつものように塗装を剥離、腐食部分はガタガタなのでアクションツール
トヨタクラウン純正ホイール ガリ傷修理ついでにハイグロスブラックへ色変え塗装
2015年2月13日
トヨタクラウン純正です。 V字スポーク天面が切削ポリッシュのダイヤモンドカット、間の1本のスポークはガンメタになっているデザインです。今回ガリ傷があるため、その修理ついでにハイグロスブラックへ色変えご
クラウン純正冬用アルミホイール 錆防止(防錆処理/防錆)パウダーコートで塗膜強化
2014年11月18日
クラウン純正ホイールです 冬用のため、錆があちこちに・・・ すでに塗装を剥離後の画像ですが、錆具合はお分かりいただけるかと この腐食痕を除去し、パウダーコートで腐食対策します 腐食箇所を抉るようにサン
旧車クラウン純正ホイールオーバーホール！ダイヤモンドカット再加工仕上げ！
2014年7月31日
旧車MS11系クラウン純正ホイールです。 今からおよそ35年程前のホイールですが、それを考えるとかなり良い状態で保管されていたのでしょう。 ダイヤモンドカット+クリアー仕上げの物は、白錆び腐食が酷くな
18系クラウン純正ホイール リムガリ傷修理 ハイパーシルバー塗装
2011年9月13日
18クラウンの純正ホイールです 4本ともリム1周にガリ傷です 溶接肉盛り後、整形し、同色のハイパーシルバー塗装仕上げです
18系クラウンアスリート純正ホイール 表面削れ修理 ハイパーシルバー塗装
2011年1月29日
18系クラウンアスリート純正ホイールです 外周やスポーク表面のガリ傷の修理です ハイパーシルバー塗装での仕上げになります トヨタのカラー名ではハイグロスシルバーと呼ばれてますね 4本施工になりますので
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