50年前クラウン純正ホイールをダイヤカット仕上げオーバーホール
かなり昔のトヨタクラウン純正の15インチホイールです。 調べるとおそらく70年代初めのMS6♯7♯型ハードトップの純正ホイールのようで、約50年程前の車両のホイールと言う事になりますね。 当然劣化や傷
かなり昔のトヨタクラウン純正の15インチホイールです。 調べるとおそらく70年代初めのMS6♯7♯型ハードトップの純正ホイールのようで、約50年程前の車両のホイールと言う事になりますね。 当然劣化や傷
トヨタクラウンアスリートVX純正のBBS-LM17インチです。 古いホイールですので、剥がれや劣化、ガリ傷等の傷みも出てきているため、フルオーバーホールご希望で秋田県からご依頼いただきました。 ◎イン
13系クラウンV8の純正ホイールです 四半世紀程昔の物なので、当然艶引け、退色はありますが、特に損傷はありませんでした これを元々の状態に戻します。 まずは塗装を剥離します 元々はシルバーで、焼けてゴ
先日作業させていただきましたリバーサイドアルトシュタットのリムとMAEのディスクをドッキングさせて2個イチリメイクしたホイール トヨタ15クラウンへ装着画像を高知県よりいただきました ありがとうござい
リバーサイドアルトシュタットのリムとMAEのディスクをドッキングさせてリメイクです トヨタ15クラウンに装着するため高知県よりご依頼です 微妙に合いそうで合いません ディスクのフランジ径とリムの内径が
18クラウンアスリート純正ホイールです よくもここまで腐食した物ですね(笑) これをパウダーコートにてフルオーバーホールします まずはいつものように塗装を剥離、腐食部分はガタガタなのでアクションツール
クラウン純正ホイールです 冬用のため、錆があちこちに・・・ すでに塗装を剥離後の画像ですが、錆具合はお分かりいただけるかと この腐食痕を除去し、パウダーコートで腐食対策します 腐食箇所を抉るようにサン
旧車MS11系クラウン純正ホイールです。 今からおよそ35年程前のホイールですが、それを考えるとかなり良い状態で保管されていたのでしょう。 ダイヤモンドカット+クリアー仕上げの物は、白錆び腐食が酷くな