ワーク LS105SUV アルミホイール リムちょっとだけ削れ 修理
ワークLS105SUVです リムにちょっとだけガリ傷です 光沢アルマイトが美しいLSですので 気になりますよね〜 修理自体はなんてことありませんが 仕上げの研磨が大変です もともとのアルマイトの輝きに
ワークLS105SUVです リムにちょっとだけガリ傷です 光沢アルマイトが美しいLSですので 気になりますよね〜 修理自体はなんてことありませんが 仕上げの研磨が大変です もともとのアルマイトの輝きに
トヨタランドクルーザー用のウェッズクレンツェバズレイア22インチホイールです 22インチが普通の大きさに見えてくる今日この頃です アルマイトリム最先端部分の立ち上がり部分のガリ傷です 修正範囲を最小限
ランクル80に装着のホイールです ウエストコーストです 当事は結構有名でしたね もう結構古く、全体的に艶も落ち くすんできているので ガラッっとイメチェンします 北海道での使用なので、裏面も錆び錆びで
ロデオドライブです 冬用18インチです 結構な曲がりと削れの修理です リムが深ければ深いほど弱いです ランクル100に装着で車重もあるので すぐにこうなってしまいます ランクルクラスになると 冬用でも
ワークLS207SUV22インチ そうです、高級ホイールです しかも、ディスクスーパークロームメッキ に クロームメッキアウターリムという一番高価な組み合わせです こんな高価なホイールもー 手入れ次第
ロデオドライブラウェル20インチです ランクル100装着です、SUV系の定番のホイールです 結構曲がっちゃいましたね〜 リムがスポークに向かって真っすぐでしかも深い こういうリムって非常〜に弱いです
ミッキートンプソンクラシックⅡです バフポリッシュが売りのホイールです これをなんと冬に履くためにホワイトに全塗装します ちなみにオーナーは夏にも同じホイールを履いています バフポリッシュを冬に履くと
ランクル100に装着のワークLSです 2本とも同じ用にリムが曲がっちゃってますね〜 これだけリムが深いと結構簡単に曲がってしまいます 完成画像ますれました、が新品同様になりますよ〜
ランクル100に装着の20インチホイールのリム曲り修理です 結構曲がってますね〜 修理自体はなんてことありませんが 鏡面アルマイトリムなので、研磨に時間がかかります 極限まで磨きビカビカでーす
ランクル100装着の20インチロデオドライブのリム削れ修理 しかも冬用ホイールです リムの削れ具合はよくある縁石にやっちゃった程度のガリ傷なので 溶接で埋めて研磨してサクっと完成 しかし、あれ?タイヤ
ビエナDのリム曲がりと削れの修理です このタイプのホイールはほんとよく修理にきます それだけ需要があるんですね〜 削れ↓ 曲り↓ ビエナに限らずこのようにリムの形状が丸いタイプは 肉厚で丈夫そうに見え
ランクル100に装着のロデオドライブリム曲がり修理です 他店に断られた?のでしょうか、当店に廻ってきました よくある曲りですが、リムが鏡面アルマイトなので 修正範囲をなるべく狭くしたいのですが 曲がり
パーツのスパッタリングメッキ加工です メッキにもクロームメッキ、スパッタリングと種類があります クロームメッキとは? 表面のメッキ層の下には銅メッキがかかっていて、見た目も深〜い重厚な輝きで、見た目も
4WD系ホイールの定番ミッキートンプソンです 現状は傷も無くバフポリッシュ特有の曇りもなくとても綺麗な状態ですが なんとミッキートンプソンを冬用ホイールにするので バフポリッシュは塩カリですぐやられて
ランクル100に装着のビエナクラージュ20インチ、しかも特注カラーのリムブラックアウト、おまけに曲り具合も結構酷いです また途中画像ありませんが・・・ まずは、曲りを修正していきますが、フレの範囲を通