ブラッドストック100 クロームメッキ剥離からオールグロスブラックパウダーコート
ブラッドストック100です 東京都からのご依頼です。トヨタランドクルーザーに履かせるホイールです。 元々のクロームメッキの腐食浮きが酷いため、剥離してオールブラックへ変更で入庫です。 クロームメッキの
ブラッドストック100です 東京都からのご依頼です。トヨタランドクルーザーに履かせるホイールです。 元々のクロームメッキの腐食浮きが酷いため、剥離してオールブラックへ変更で入庫です。 クロームメッキの
ランクル200用のBRANEW22インチ ディスクもアウターリムもクロームです パッと見は汚れているだけで比較的綺麗に見えたので、 ちょっと小奇麗にリメイクする程度の予定でした その予定でリムとディス
ランクル200に装着の ワークLS507SUVの22インチです ちょっとのリムのガリ傷の修理です 溶接肉盛りし 鏡面研磨で仕上げます
ランクル100用のロディオドライブキャヴァリィ20インチホイールです ちょっとのリム削れです 溶接肉盛り後、リム外周のみ鏡面研磨仕上げです
ランクル100に装着のLS105SUVです ちょっとしたリムの削れ修理です 他が綺麗なので、この程度の傷でも気になっちゃいますよね〜 溶接後、鏡面仕上げで完成です
ロディオスティーブルです リムの削れと曲がりの修理です かな〜りいい感じで削れています ほぼ1周こんな感じなので リム渕を溶接肉盛りで整形しなければなりません 仕上げはスーパー鏡面研磨です
クレンツェシリーズの人気商品 LX-Zの20インチです リムの削れの修理です 研磨する範囲をなるべく小範囲にするため リム渕の立ち上がり部分のみを溶接で肉盛りします 渕のみを研磨で仕上げますので ステ
ロデオ18インチです これもよくあるリムのガリ傷です これだけ、のように見えますが ロデオは要注意です なんせこのシリーズはリムが軟いんです 確認のため、回して見ると やっぱり、フニャフニャでした つ
ワークLS105SUVです リムにちょっとだけガリ傷です 光沢アルマイトが美しいLSですので 気になりますよね〜 修理自体はなんてことありませんが 仕上げの研磨が大変です もともとのアルマイトの輝きに
トヨタランドクルーザー用のウェッズクレンツェバズレイア22インチホイールです 22インチが普通の大きさに見えてくる今日この頃です アルマイトリム最先端部分の立ち上がり部分のガリ傷です 修正範囲を最小限
ロデオドライブです 冬用18インチです 結構な曲がりと削れの修理です リムが深ければ深いほど弱いです ランクル100に装着で車重もあるので すぐにこうなってしまいます ランクルクラスになると 冬用でも
ロデオドライブラウェル20インチです ランクル100装着です、SUV系の定番のホイールです 結構曲がっちゃいましたね〜 リムがスポークに向かって真っすぐでしかも深い こういうリムって非常〜に弱いです
ランクル100に装着のワークLSです 2本とも同じ用にリムが曲がっちゃってますね〜 これだけリムが深いと結構簡単に曲がってしまいます 完成画像ますれました、が新品同様になりますよ〜
ランクル100に装着の20インチホイールのリム曲り修理です 結構曲がってますね〜 修理自体はなんてことありませんが 鏡面アルマイトリムなので、研磨に時間がかかります 極限まで磨きビカビカでーす
ランクル100装着の20インチロデオドライブのリム削れ修理 しかも冬用ホイールです リムの削れ具合はよくある縁石にやっちゃった程度のガリ傷なので 溶接で埋めて研磨してサクっと完成 しかし、あれ?タイヤ
ビエナDのリム曲がりと削れの修理です このタイプのホイールはほんとよく修理にきます それだけ需要があるんですね〜 削れ↓ 曲り↓ ビエナに限らずこのようにリムの形状が丸いタイプは 肉厚で丈夫そうに見え
ランクル100に装着のロデオドライブリム曲がり修理です 他店に断られた?のでしょうか、当店に廻ってきました よくある曲りですが、リムが鏡面アルマイトなので 修正範囲をなるべく狭くしたいのですが 曲がり
ランクル100に装着のビエナクラージュ20インチ、しかも特注カラーのリムブラックアウト、おまけに曲り具合も結構酷いです また途中画像ありませんが・・・ まずは、曲りを修正していきますが、フレの範囲を通