オーバーホール／リメイク, リム交換(リバレル), ピッチ(PCD)変更・加工, オーバーホール／リメイク, リム交換（リバレル）, ピッチ(PCD)変更・加工, オーバーホール／リメイク, リム交換（リバレル）, ピッチ(PCD)変更・加工先日、フルO/H（オーバーホール）作業とリム交換リバレル加工、PCD加工をさせていただいた20インチホイールのＯZフッツーラですが、レクサスLSへ装着画像いただきました。 車高は低いですが、下品な雰囲
レクサスLSに装着のOZフッツーラの20インチホイールです。 当社においてはOZフッツーラ＝リム交換リバレル加工、と言う程リム交換率の高いホイールの一つで、今回もオーバーホールとリム交換、さらにPCD
レクサスLS装着用 agio STN リムもディスクもフルブラックです 今回歪み多数修理も併せて、折角なのでブラッシュド/スモーククリアーカスタムにします インナーリムの塗装剥離＆マットブラック塗装で
カールソン２/１１ウルトラライト レクサスLS460用21インチです リムはステンレスジャケットとの事で、カールソンHPにもそう記載されていましたが、 実際にホイールが届いて現物を見ると、リムはクロー
以前当社で手がけたリムクロームメッキ＋ディスクダイヤモンドカット仕上げのロリンザーRSK6 21インチホイールですが レクサスLS600に装着の画像を香川県よりいただきました 当初はディスクもクローム
ロリンザーRSK6の21インチです レクサスLS600に履かせるホイールで、香川県からのご依頼になります 以前に他店で、リムのガリ傷と軽い歪みを修理されたとのことです 以前の破損状況 元々はアルマイト
レクサスLS純正ホイールです リムのガリ傷修理と 腐食の修理です まずは丸ごと全剥離、サンドブラスト処理します 裏面、サイド面も同様に剥離します レクサスのこのタイプのハイパー塗装は、ベースがグレーで
レクサスLS600に装着の当店でリムガリ傷修理したクレンツェバズレイア22インチホイールですが 微妙に出気味になるので、オフセット面を３ミリスライスします 東京のお客様ですが、いつもお世話になっており
レクサスLS600に装着の クレンツェシリーズ今期最新モデル MAGISS（マジス）の22インチです リムのガリ傷の修理です LS600に22インチは強度的にもたないんじゃないでしょうか・・・ LS6
レクサスLS600にWEDSクレンツェバズレイア22インチアルミホイールの装着です 今回このホイールは、当店ではアルマイトリムの修理と ディスクの脱着作業のみで ディスクのブラックメッキ塗装はお客様側
先日、ブラックディスクからダイヤモンドカットでブラック/ポリッシュに加工したオートクチュールダイナスティ22インチホイールの装着画像をいただきました レクサスLS600です このクラスの車になると ブ
レクサスLS600用オートクチュール ダイナスティ 22インチです 新品1本35万ほどのホイールです 元々はブラックにシルバーラインです これをブラック/ポリッシュに変更します↓ まずはその前に ナッ
レクサスLS600hLに装着の ウェッヅのグロッサ21インチです LS600に21インチ・・・強度出ないんでしょうかね・・・ 見た目はそれほどわかりませんが、クニャクニャに曲がってます 削れは溶接肉盛
人気ホイールの一つ、ウェッズ クレンツェ バズレイヤです レクサスLS用です ちょっとだけなんですが、アルマイトリムにガリ傷です 溶接後再研磨です アルマイトに近づけるために 鏡面スペシャル研磨です
