オーバーホール／リメイク, リム交換(リバレル), ピッチ(PCD)変更・加工, オーバーホール／リメイク, リム交換（リバレル）, ピッチ(PCD)変更・加工, オーバーホール／リメイク, リム交換（リバレル）, ピッチ(PCD)変更・加工先日、フルO/H（オーバーホール）作業とリム交換リバレル加工、PCD加工をさせていただいた20インチホイールのＯZフッツーラですが、レクサスLSへ装着画像いただきました。 車高は低いですが、下品な雰囲
レクサスLSに装着のOZフッツーラの20インチホイールです。 当社においてはOZフッツーラ＝リム交換リバレル加工、と言う程リム交換率の高いホイールの一つで、今回もオーバーホールとリム交換、さらにPCD
レクサスLS装着用 agio STN リムもディスクもフルブラックです 今回歪み多数修理も併せて、折角なのでブラッシュド/スモーククリアーカスタムにします インナーリムの塗装剥離＆マットブラック塗装で
カールソン２/１１ウルトラライト レクサスLS460用21インチです リムはステンレスジャケットとの事で、カールソンHPにもそう記載されていましたが、 実際にホイールが届いて現物を見ると、リムはクロー
レクサスLS純正ホイールです リムのガリ傷修理と 腐食の修理です まずは丸ごと全剥離、サンドブラスト処理します 裏面、サイド面も同様に剥離します レクサスのこのタイプのハイパー塗装は、ベースがグレーで
レクサスLS600に装着の クレンツェシリーズ今期最新モデル MAGISS（マジス）の22インチです リムのガリ傷の修理です LS600に22インチは強度的にもたないんじゃないでしょうか・・・ LS6
レクサスLS600にWEDSクレンツェバズレイア22インチアルミホイールの装着です 今回このホイールは、当店ではアルマイトリムの修理と ディスクの脱着作業のみで ディスクのブラックメッキ塗装はお客様側
レクサスLS600hLに装着の ウェッヅのグロッサ21インチです LS600に21インチ・・・強度出ないんでしょうかね・・・ 見た目はそれほどわかりませんが、クニャクニャに曲がってます 削れは溶接肉盛
人気ホイールの一つ、ウェッズ クレンツェ バズレイヤです レクサスLS用です ちょっとだけなんですが、アルマイトリムにガリ傷です 溶接後再研磨です アルマイトに近づけるために 鏡面スペシャル研磨です
