IさまのV37スカイライン キャリパーペイントに続き持込エアロパーツ取付完了♪
入庫中のIさまのV37スカイライン 車検からのキャリパーペイントが完了。 お次はネットで購入した カーボンのエアロパーツの取付 しかし写真はコレ以来 撮る余裕が無くなり いきなりですが完成!笑 小ぶり
入庫中のIさまのV37スカイライン 車検からのキャリパーペイントが完了。 お次はネットで購入した カーボンのエアロパーツの取付 しかし写真はコレ以来 撮る余裕が無くなり いきなりですが完成!笑 小ぶり
Kさまの三菱ギャランフォルティス エボテン移植のフルバリス計画 本体の塗装がスタートし ドア内、ボンネット、トランク裏等の 塗装を終えていよいよメイン。 外した外装を戻して、改めてマスキング。 下色か
Kさまのスズキスイフトの エアロパーツ下地が完了したので 塗装開始します。 塗り分けのご希望が艶あり黒なので ご指定の部分をまず黒にペイント。 乾燥後に黒を残すように マスキングして調色した黄色を 塗
以前バンパー修理させて頂いた スズキスイフトのKさまから ネットオークションで購入した リアバンパーを直送のご連絡。 到着して開封確認。 打ち合わせにご来店頂き 今回はリアバンパー本体は使わず スズキ
Kさまの三菱ギャランフォルティス バリス製フルエアロ移植作業 ゴールがうっすら見えてきました♪ フォグランプを移植した エアロの顔フロントバンパー 細かな傷を確認し 2度目のサフェーサーで 準備OK。
製作中のKさまの三菱ギャランフォルティス 今回のメインの加工となった リアフェンダーのラインの調整 細かな箇所の製作の目処がつきました。 ここからはいよいよ 仕上げにむけてパテ整形 特殊なパテを塗装ガ
製作中だったOさまのトヨタサクシード 下回り防錆塗装も完了し 外装の組み付け、持込頂いた スタッドレスタイヤに交換 その土壇場で最後の追加笑 社内の小物入れも国防色に ビフォーアフターが わかりづらい
以前製作したKさまの ハーレーダビットソントライクの オーバーフェンダー仕様 そのKさまのお仲間の方の ハーレートライクが入庫になりました♪ メニューはKさまのトライクと同じく オーバーフェンダー仕様
Kさまの三菱ギャランフォルティス エアロの目処がついたので ボディの方も進めていきます。 今回は全塗装も同時に ご依頼頂いているのですが その一因がコレ 車体のあちこちのクリアの劣化 せっかく待望のフ
製作中のKさまの 三菱ギャランフォルティス エアロのFRPがやっと終わった… と思いきや忘れ物が 今回唯一持ち込み頂いた 他車種のフォグランプの移植。 位置的にはここがご希望なので ざっくりカットして
パパママカーズ製のUSボックス仕様 製作中のOさまのトヨタサクシード メインのボディの塗装スタートします♪ バラバラにして下地を整えて 傷、ヘコミがほとんど無い 綺麗な車体だったのでサクッと 足つけ、
バリス製のエボテン用エアロを 移植中のKさまの三菱ギャランフォルティス 形状が全く合わない サイドステップとドアパネルの内側 製作したパネルと合体 ようやくここまで来ました! 更にドア側は エボテンと
入庫中のOさまの トヨタサクシード パパママカーズ製の USマイルボックス仕様を 製作しています。 仮合わせが完了し 下地が出来上がったので 塗り分けのご相談。 お好みで2トーンに塗り分けます。 まず
バリス製のランサーエボテン用 フルエアロを移植中の Kさまの三菱ギャランフォルティス。 なんとかメインの加工が目処がつき 完成形が見えてきましたが 細かな作り込みが沢山! 足りない部分の延長 オーバー
入庫中のTさまのマツダRX-7 FD3S いよいよワイドボディキットの 下地、サフェーサーから塗装に。 フェンダー加工が終わり 今回ワイドフェンダー用に 新調したタイヤ、ホイールをセット 改めて全ての
Oさまからニューマシンの カスタムのご相談を頂きました。 Oさまには過去に とっっても個性的⁈ なカスタムオーダーを頂き とっっても大変でしたが とんでもない一台が出来上がり 思い出深いお客様です。
入庫中のTさまのマツダRX-7 FD3S 製のワイドフェンダー取り付け開始です。 まずはノーマルをバラして仮合わせから フィッティングはまずまずで 小加工で済みそうです。 ワイドフェンダー取付には 必
お預かりしておりましたレクサスLX TRD風グリル加工してWALDのリップスポイラーの取り付け依頼。 何枚かの取り付け車両の参考資料を基に加工開始。 元の純正グリルをカットし社外のTRD風グリルと組み
持ち込みパーツ取り付け依頼でレクサスLX入庫です。 TRD風のフロントグリルを購入しパーツ自体は取り付け出来るのですが、WALD(ヴァルド)のフロントスポイラーを取り付けていますのでグリルを交換すると
三菱ランサーエボテン用の バリスフルキットを移植中の Kさまのギャランフォルティス。 FRP製品なのでやれない事は無い! と始まりましたがやはり加工は少ない方が笑 フロントはそれほど大きな問題なく 安