社外フルエアロ塗装依頼!100系チェイサーのカスタム・ドレスアップ!
100系チェイサー!ドレスアップ カスタム依頼で入庫です! まずは車両はごくごく普通で純正のままの状態! そこへフルエアロの装着!前後のハーフエアロからのサイドステップと3点セット! まず第一関門の仮
100系チェイサー!ドレスアップ カスタム依頼で入庫です! まずは車両はごくごく普通で純正のままの状態! そこへフルエアロの装着!前後のハーフエアロからのサイドステップと3点セット! まず第一関門の仮
現行アルファードエアロ修理でご来店。 モデリスタが多いですが今回はTRD製 カッコ良いです♫ 割れの範囲は小さいですが 作りが複雑で外してみないと 損傷がハッキリしません。 残念ながら外側のパーツだけ
製作中のK様のハーレートライク 待ちに待ったホイールが到着し作業再開。 ホイールに合わせて純正フェンダーをカット 片側30万越えのフェンダーなので カットもドキドキです。 この状態で試走してタイヤが
入庫中のM様のBMW 335iクーペ 社外リアバンパーの仮合わせ開始です。 純正バンパーが外れたら ドキドキの仮合わせ。 お!予想外にフィッティングは良い? 懸念の箇所はやはり左右とも合わず…。 昔よ
久しぶりにご来店頂きました スバルヴィヴィオのH様。 ボンピンを閉め忘れて走行してしまい ボンネットバンザイ。 社外ボンネットではよくあるトラブルですが その後まさかのヒンジが分離し完全離脱! 不幸中
冬の間に雪の塊りで割れてしまった O様のマークXトヨタ純正モデリスタエアロ。 その場でエアロを外し単体でお預かりし 修理を進めて完了していました。 先日ご来店頂きお待ち頂いている間に取付 無事夏仕様に
今年は雪解けが早かったので 例年よりも皆様夏仕様の準備が早いですね。 お客様からオーダー頂いたエアロ達が 入荷してきました。 M様オーダーのBMWの 社外FRPリアバンパー あまりエアロは選べない車種
本州から移住されたS様 慣れない雪道でエアロをあちこち 割ってしまい修理できるかどうかのご来店。 修理可能なレベルの損傷でしたので 奥様とご相談の上ご入庫頂きました。 今回はフロントリップの1番 大き
過去に大規模な補修をさせて頂いて以来 ご来店頂いているN様がご来店。 愛車のR32GTRに冬に壊さないように 外していた今や希少な 純正リップの取付のご依頼。 冬仕様だから仕方ないとは言え ちょっと寂
N様の200系クラウンの トヨタ純正のモデリスタのフロントスポイラー ご来店時にスポイラーを外して単体でお預かり。 お車本体には乗って頂きながら 修理を進めていました。 割れてしまった箇所は掘り込ん
アルファードやエスティマ等の ワゴン車のエアロ修理のご依頼を お伝えしていましたがセダンのご依頼も 沢山頂いております。 N様のトヨタクラウン200系 O様のトヨタマークX ご入庫頂いた2台とも まず
昨年リアのエアロ加工を させて頂いたM様のアルファード。 雪の塊りを避けきれず 社外フロントバンパーの下側をヒット 欠けてしまいました。 このタイプの社外バンパーは 脱着すると取付部分が破損して また
今時期特にお問い合わせの多くなる トヨタ純正モデリスタの割れ修理。 除雪による雪の塊りを避けきれずや コンビニの出口の段差等様々な 難関で破損してしまったケースが 多いようです。 今回ご入庫頂いたI様
昨年末なご入庫頂き修理させて頂いた I様の三菱エアトレック。 フロントリップの割れ修理でしたが 今回もほぼ同じ状況。 前回の修理箇所は補強をしているので 問題無しでしたが力の「逃げ」が無くなり その横
現行車のハーレートライクがご入庫です♫ 以前はゴールドウイングにお乗りだったk様が 昨年途中からハーレートライクにマシンチェンジ! 元々のGLもフルカスタムされていましたので もちろん今回もノーマルで
エアロ修理のご依頼で三菱エアトレックが入庫です。 硬い雪溜まりに乗り上げてしまったため(硬い雪溜まりにぶつかってしまったため)、フロントエアロバンパーのスポイラーに亀裂が入ってしまったようです。。。
お待たせしました! カスタム依頼頂いていました日産スカイラインクロスオーバー完成しましたよ^ ^ 仮合わせし微調整したバンパーにまずはサフェーサーを塗布していきます! 乾燥させ塗装と行きたいのですが
スカイラインクロスオーバー入庫です^ ^ 今回のご依頼はIMPUL製フロントフルバンパーのカスタム依頼! バンパーを脱着してまずはフィッティング!! どんな高価な 造りの良いパーツでも仮合わせは必需!
まだまだ現役のトヨタアルテッツァ 地方からメールでお問い合わせ頂きご来店 エアロの部分的な修理でご入庫になりました。 ぶつけた衝撃でエアロの取付部分が破損 ガムテープ固定でしのいでいたそうですが 冬
お預かり中のN様の オールドドゥカティのカウル。 かなりレーシーなマシンのようで バイクのカウルとしては初めて見た 中空の軽量カウルです。 軽量で強度も保つ為独特形状なのかな? 基本的にFRPなので補