トヨタ125系ハイラックス前期のフロント周りカスタムです。 持ち込みで社外フロントバンパースポイラーの加工取り付けご依頼をいただきました。 88(ダブルエイト)製です。 この製品は後期用なので、まずは
接触事故修理作業を進めている個性派仕様のトヨタハイラックスサーフです。 フェンダーエプロン引き出し板金などフロントフェンダーの内部修正が終わり、チリ合わせも完了したので、ボディ外装を塗装します。 次は
個性派仕様のトヨタハイラックスサーフが、事故修理入庫いたしました。 ホワイトアウトという過酷な道路状況の中で、対向車とぶつかってしまったようです。 お車は、押された衝撃でボディが詰まってしまっている状
トヨタハイラックスサーフ180系に、DIY塗装した純正ワイドボディパーツ(純正オーバーフェンダー/純正ドアパネル)の取り付け作業ご依頼をいただきました。 最近は、昔のハイラックスサーフが流行っているよ
トヨタハイラックスサーフが、持ち込みパーツの加工・取り付けご依頼で入庫です。 こちらのお車は後期型ですが、フロントバンパーは後期より前期の方が好みとの事で、オーナー様ご自身で前期フロントバンパーを用意
旧車/昭和車のトヨタハイラックストラックが入庫です。フェンダーミラーの取付穴をスムージング加工・カスタムご依頼いただきました。 まずは、フェンダーミラーの取付穴よりも大きなサイズの鉄板を裏側から当てて
トヨタハイラックスピックアップが、右リアドアの板金塗装修理で入庫です。 これまで、何故か？右リアドアだけに凹み・傷が増えていたようで、不思議に思われていたそうです。のちに、その原因は車庫の中の物だった
トヨタハイラックスサーフが、サビ修理ご依頼で入庫です。 ドアを開けた内側部分に、サビの膨らみが発生しています。 まずは、サビの膨らみを削っていきます。 サビの膨らみを削っていくと、一箇所に穴が空いたの
業者様よりサビ修理のご依頼です。 お預かりした車両は、リアゲートスポイラーを取り外して（リアゲートスポイラー取り付け穴の）穴埋め施工をしてあるハイラックスサーフです。 その穴埋め施工箇所が、長い年月と
トヨタハイラックスサーフが、「リアバンパーのガリ傷」と「フロントバンパーの凹み」を板金塗装修理ご依頼で入庫です。 フロントバンパーは凹み修理のご依頼でしたが、中央下のガードパーツ（シルバーの部分）が結
