トヨタ70系スープラのアンダーコート施工依頼をいただきました。 まずは、下回りや足回りのサビや剥がれかけたアンダーコートを除去していきます。 そしてサビ等の除去後に、サスペンションやマフラーをマスキン
『冬季間の接触被害事故で修理を検討中』との事でメールにて概算修理費用のお問い合わせをいただき、お見積りをご提示しておりましたトヨタC-HRの修理ご依頼を承りました。 画像で分かる範囲のお見積りでも他社
峠の下りカーブでスリップして単独事故となった日産デイズをレッカー引き取りです。 現場に到着した時にはオーナーさんは救急車で運ばれた後であった為、警察官の方が対応してくれました。現状は、何回転かして道路
今回は、自社搬送車の前輪タイヤ組み換えを行います。 自社のタイヤチェンジャーでは普通車しかタイヤ組み換え作業ができないため、外注作業になります。 自走で外注先まで行き、まずは前輪を外します。 こちらの
事故修理ご依頼でトヨタプレミオが入庫です。どうやら高速道路での単独事故のようです。 事故現場近くの取引先まで自走していただき、そこから当社のロードサービスでレッカー引き取りいたしました。 右サイドミラ
鹿と接触して右半面を破損したトヨタ70スープラが入庫です。ご依頼を受けてレッカー引き取りしてきました。 今や旧車となる貴重なお車なので交換部品があるかどうか？まずは部品探しから始め、その結果をベースに
スバルインプレッサSTIのサビ修理＆レッカー引き取りご依頼をいただきました。 下回りのサビがかなり酷く、このサビが原因で車検に通らない状態なので・・・サビ修理を行って継続車検を受けるか？を検討中に車検
マツダMPVが『走行中に異音が発生し、足回りがガタついて走る事が出来なくなった』との事で、レッカー引き取りにて入庫となりました。 足回りを確認した所、ロアアームが錆腐食によって折れていました。 交換に
交通事故被害で自走出来なくなったとの連絡を受け、現場までトヨタプリウスをレッカー引き取りに行ってきました。 T字路で真横から突っ込まれたような事故被害でした。。。運転席ドアがベッコリと凹み、窓ガラスも
年一回は何かと当社をご利用頂いているスズキイグニスのオーナーさんより、レッカー引き取りご依頼をいただきました。 レッカー引き取りの理由は、、、今日は足回りから何か変な音がするな？と思いながら職場へ・・
