日産モコの車検事前点検にて「フロントフレーム（ラジエーターロアサポート）に錆穴が空いている為、車検の保安基準に不適合」と診断されたようで、修理見積りご来店です。 車検実施店では『フレーム修理等はできな
日産モコが、ステップパネルに空いたサビ穴の修理依頼で入庫です。 サビ腐食により、フロントフェンダーへ近い部分に大きな穴が空いています。周囲にもかなり進行していますので、まだまだサビ穴は広がりそうです。
日産モコの「ボンネットフード」とフロントガラス横「Aピラー」のヘコミを板金塗装修理ご依頼承りました。 ボンネットフードのヘコミは、日産エンブレム横になります。 こちらがAピラーと呼ばれる所になります。
大ダメージ事故修理でお預かりしていますトヨタシエンタ 今回は骨格修正 パネル交換のご紹介です^ ^ 前回カロライナー(フレーム修正機)にセットしたシエンタ まずは寸法図を元にあら出しの引っ張り修正！
以前、叩き出し板金施工事例の時に次は引き出し板金施工事例と予告しておきましたがやっと引き出し板金施工事例アップ出来ました♪ まずは凹みから。 ボコっとぶつかってますね。 この状態からまず塗装を全部剥が
大きな凹みの叩き出し板金の施工事例です♪ 施工車両はトヨタ 200系クラウン^ ^ 大きな凹みでバンパーもやっつけてますね(･_･; 今回使用する工具は板金ハンマーとドリーというあて版を使っての施工で
入庫中トヨタパッソ 左リヤドアとリヤフェンダー（クオーター）を板金修理開始します。 こんな感じでいっぱい小さな鉄の輪を溶着し 輪の中に棒を通しわっかをいっぺんに引っ張ります 何度かやっているうちに
二代目トヨタパッソ 右リヤ周りをぶつけてしまい板金修理依頼！ メイン作業は右リヤフェンダー（クオーター）です。 右リヤドアは角を少し擦ったようなので、 磨きとタッチアップで対応 リヤバンパーの浮きは
日産モコ 新品部品到着で作業開始！ ツルツルの表面に細かい傷をつける下処理し 右フロントフェンダー塗装します その他の部品はそのまま着けることができるので 組付けて完了 積雪すごいので気を付けてご来店
日産 モコ 入庫です。 VS雪山！ 目だったキズは無いですが、広範囲の変形が見られます。 フロントバンパー/フロントフェンダー/ヘッドライト取り付け折れ お客様のご希望により全て新品部品に交換予定です
