鹿と激突してフロント周りを大破したスバルレガシィセダンがレッカーで運ばれてきました。 衝突現場は国道36号線の札幌↔︎恵庭間との事です。 フロントガラスまで破損しています。 こちらのお車は車両保険加入
スバルエクシーガにお乗りのオーナーさんより『エクシーガクロスオーバー7の純正ルーフスポイラーに交換したい（スワップしたい）』との事で、パーツ持ち込みで作業ご依頼をいただきました。 『艶消しブラックに塗
日産Z33フェアレディZのフルエアロカスタムご依頼です。 一押しのロケットバニー製でキメたかった所ですが...アルミホイール変更やボディ加工などカスタム範囲が広過ぎてヘビーになる事から少しライトな方向
左リアフェンダーアーチの気になるサビを修理ご依頼で、スバルレガシィセダンSTIが入庫です。 サビ修理作業で1番安価な方法は、①サビの膨らみを削って、それによって空いた穴をハンダで埋めて修理、そして塗装
ソウルレッドのボディカラーで、かなりいい感じのローダウン車、しかもマニュアルシフトのマツダCX-5が、春の恒例作業で入庫です。 恒例作業は、冬前に外しておいた純正フロントアンダーガーニッシュの取り付け
ダッジラムトラックが入庫です。 ヒッチメンバーの電源カプラーを北米仕様(US仕様)から日本仕様に変更作業ご依頼をいただきました。 純正US仕様の電源カプラーはバンパーに埋め込まれています。 また、端子
トヨタ125系ハイラックス前期のフロント周りカスタムです。 持ち込みで社外フロントバンパースポイラーの加工取り付けご依頼をいただきました。 88(ダブルエイト)製です。 この製品は後期用なので、まずは
エアロパーツ取り付けとドレスアップ塗装のご依頼で、スズキスペーシアが入庫しました。 取り付けるエアロパーツは、純正オプンション品です。 手始めにフロントアンダースポイラーから取り付けます。 ↓befo
持ち込みのボディパーツ塗装ご依頼をいただきました。スバルレガシィ用だと思います。 ネットオークションで落札した中古パーツとの事で、物が良くなかったのか？オーナーさんご自身でDIY塗装を試みたそうですが
年2回の恒例作業ご依頼で、マツダCX-5が入庫です。 DAMDフロントアンダーガーニッシュを装着したままにして冬の悪路面で破損してしまわないよう、取り外して冬支度します。 積雪前に、DAMDフロントア
