スバルサンバーが入庫しました。 現在のサンバーはダイハツからOEM供給を受けて販売が続けられていますが、こちらのサンバーはスバルで開発生産していた時代の車両です。 スバル製のサンバーはもう絶版なので、
スズキジムニーが持ち込みパーツ取り付け依頼で入庫しました。 取り付けるパーツは社外の牽引フックになります。 取り付けはフロントは純正の牽引フックに挟み込みで、リアはフレームと牽引フックに挟み込みます。
トヨタヴェルファイアのフォグランプバルブ交換作業です。 ハロゲンバルブは明るさも無い＋片方球切れしていたので、フォグランプバルブの交換作業ご依頼をいただきました。 交換して新しく取り付けるのは、お客様
トヨタ100系ハイエースのアンダーコート施工ご依頼をいただきました。 下回りの汚れやサビを落として、マスキングを施します。 比較的錆も少なく、しっかりとアンダーコートを施工しました。 台数も少なくなっ
リアのマッドフラップを短縮加工ご依頼で、スバルエクシーガが入庫しました。 今年の2月にGDBインプレッサ用マッドフラップを加工して取り付けた車両です。 アウトドア使用時に人を乗せる機会が増えた様で、『
バックカメラ取り付けご依頼で、トヨタタウンエースが入庫しました。 取り付けるのは、お客様持ち込みのケンウッド製バックカメラです。 バックカメラの配線を通す為に、リアゲートの内張を剥がします。 そして配
アンダーコート施工ご依頼で、マツダロードスターが入庫しました。 まずは下回りを洗浄した後、リフトに上げてマフラーやフェンダーライナーを取り外します。 ※フェンダーライナーを取り外して、フェンダーライナ
トヨタアルファード30系前期が入庫です。 こちらのお車に装着されているモデリスタ製フロントグリルが、劣化してメッキ剥がれが酷くなっているので、交換作業ご依頼をいただきました。 まずは、劣化したモデリス
アンダーコート施工ご依頼で、いすゞビッグホーンが入庫しました。 リフトに上げ、まずはサビや剥がれかけた古いアンダーコートを剥がしていきます。 一通りサビ等を除去した後、マスキングします。 今回は、マフ
トヨタ70系スープラのアンダーコート施工依頼をいただきました。 まずは、下回りや足回りのサビや剥がれかけたアンダーコートを除去していきます。 そしてサビ等の除去後に、サスペンションやマフラーをマスキン
