先日、社外ボンネットの塗装作業を終えたトヨタ200系ハイエース2型です。 引き続き、ナローディーゼル2型フェイスから4型フェイスにチェンジカスタム作業を進めていきます。 分解作業を行い、入荷した4型フ
レガシィセダンが入庫です。 DIYで運転席ドアの傷をパテ整形して缶スプレー塗装仕上げにて修理したところ失敗してしまったようで、やり直し板金塗装ご依頼を承りました。 まずは、缶スプレーの塗装を剥がしてD
持ち込みヘッドライト仕様変更カスタムご依頼で、トヨタ200系クラウンロイヤルが入庫しました。 純正ヘッドライトの経年劣化で内側に水が侵入して曇ってしまうようで、交換ついでにクラウンアスリートの純正ヘッ
鹿と激突してフロント周りを大破したスバルレガシィセダンがレッカーで運ばれてきました。 衝突現場は国道36号線の札幌↔︎恵庭間との事です。 フロントガラスまで破損しています。 こちらのお車は車両保険加入
スバルエクシーガにお乗りのオーナーさんより『エクシーガクロスオーバー7の純正ルーフスポイラーに交換したい（スワップしたい）』との事で、パーツ持ち込みで作業ご依頼をいただきました。 『艶消しブラックに塗
左リアフェンダーアーチの気になるサビを修理ご依頼で、スバルレガシィセダンSTIが入庫です。 サビ修理作業で1番安価な方法は、①サビの膨らみを削って、それによって空いた穴をハンダで埋めて修理、そして塗装
ダッジラムトラックが入庫です。 ヒッチメンバーの電源カプラーを北米仕様(US仕様)から日本仕様に変更作業ご依頼をいただきました。 純正US仕様の電源カプラーはバンパーに埋め込まれています。 また、端子
持ち込みのボディパーツ塗装ご依頼をいただきました。スバルレガシィ用だと思います。 ネットオークションで落札した中古パーツとの事で、物が良くなかったのか？オーナーさんご自身でDIY塗装を試みたそうですが
顔面を北米仕様にカスタムするための作業ご依頼でお預かりしておりましたホンダフィットですが、、、オーナーさんご自身で取り寄せしていたパーツの到着待ち期間や、パーツ到着後の打ち合わせが続き、ようやく作業に
スバルレガシィセダンB4に持ち込みのトランクスポイラーを塗装・取り付けご依頼いただきました。 現車は、トランクのエンブレムレス加工（スバルロゴエンブレムを取り外して、エンブレム取付穴のスムージング処理
