先日、社外ボンネットの塗装作業を終えたトヨタ200系ハイエース2型です。 引き続き、ナローディーゼル2型フェイスから4型フェイスにチェンジカスタム作業を進めていきます。 分解作業を行い、入荷した4型フ
持ち込みヘッドライト仕様変更カスタムご依頼で、トヨタ200系クラウンロイヤルが入庫しました。 純正ヘッドライトの経年劣化で内側に水が侵入して曇ってしまうようで、交換ついでにクラウンアスリートの純正ヘッ
スバルエクシーガがご来店です。 職場の駐車場内で職場トラックと接触し、右前から押された衝撃でボンネットが変形してしまったそうです。 オーナーさんも『これは交換しないと直らないだろうな...』と感じられ
スバルエクシーガにお乗りのオーナーさんより『エクシーガクロスオーバー7の純正ルーフスポイラーに交換したい（スワップしたい）』との事で、パーツ持ち込みで作業ご依頼をいただきました。 『艶消しブラックに塗
スバルエクシーガがご来店です。 劣化してボロボロになっているゴムモールを交換修理して欲しいという事で、社外品のゴムモールを持ち込みで作業ご依頼いただきました。 ゴムモールの交換修理作業ご依頼を承ったの
ダッジラムトラックが入庫です。 ヒッチメンバーの電源カプラーを北米仕様(US仕様)から日本仕様に変更作業ご依頼をいただきました。 純正US仕様の電源カプラーはバンパーに埋め込まれています。 また、端子
顔面を北米仕様にカスタムするための作業ご依頼でお預かりしておりましたホンダフィットですが、、、オーナーさんご自身で取り寄せしていたパーツの到着待ち期間や、パーツ到着後の打ち合わせが続き、ようやく作業に
2トーンカラーの三菱デリカD5をモノトーンカラーへ仕様変更ご依頼をいただきました。 オーナーさんより今回のご依頼経緯をお聞きした所、、、冬の事も考えて昨今の北海道では必要枠に入っている腰高4WD車を検
レクサスGSが入庫です。フロントバンパーの仕様変更カスタムご依頼をいただきました。 このままでも十分カッコいい車ですが、、、旦那様としては、本当は社外エアロバンパーに取り替えたいそうです。しかし、基本
スバルエクシーガの「グリル交換」と「サイドアンダースポイラー取り付け」のご依頼を、お客様からお受けしました。 取り付けるグリルとサイドアンダースポイラーは、お客様がご用意したパーツで、持ち込みでの施工
