幌の張り替えご依頼で、日産フィガロが入庫しました。 経年劣化で破れて大穴が空くほどにボロボロでした。 ボロボロになった古い幌を剥がして、新しい幌を取り付けます。 純正品の幌は生産終了しているので、社外
レストアに近い「外装のサビ腐食リフレッシュ修理」を進めております、日産フィガロです。 引き続き、外装の下地・塗装作業に入っていきます。 ↓新品パネルが生産終了のため製作したリアフェンダーパネルを、パテ
レストアに近いリフレッシュ修理を進めております、日産フィガロです。 今回は「フロアのサビ修理・穴開き修理」作業を紹介します。 室内がカビ臭くなっていましたので、フロアに穴が開いて浸水している事は確実で
日産フィガロの「外装のリフレッシュ修理」開始です。 リアフェンダーのタイヤハウス部分が腐食して剥がれ落ちている事からも、ある程度の（ボディ内部側の）サビ腐食状況は把握できていますので・・・まずは、外板
車検取得に向けての「ボディ下回りのサビ修理」と、レストアに近い「外装のリフレッシュ修理」も進めております、日産フィガロです。 今回はレストアと言っても、予算も限られていますので、車体全域のサビ腐食を全
遠方より、日産フィガロのサビ修理ご相談をいただきました。今回は、サビで車検が取れないシリーズ？となります。 車検切れ間近になったので、地元の整備屋さんに車検をお願いした所、『ボディ下回り（フレームなど
