RX-7 FD3S クスコ MZ LSD 取付致しました！
2012年12月14日
Ｎ様のRX-7 FD3Sにクスコ MZ LSDを取付致しました！
今回はイニシャルトルクをコーンプレートで発生させるType-MZ 1.5WAYを組付けました！
クスコのLSDの作動方式は1Way、1.5Way、2Wayの3方式の設定があります！
●1Way LSDはFF車、4WD車（フロント）FR車のタイムアタック仕様に最適でアクセルオンの加速状態で作動し、アクセルオフでデフ本来の機能が働く。タイムを出すためのLSD！
●1.5Way LSDはFR車、4WD車のリヤに最適でアクセルオンの加速状態で作動、アクセルオフのアンダーステアは2Wayよりも減少。2Wayのアンダーステア、1Wayのブレーキング時の動きをコントロールするのが苦手な方に最適です！
●2Way LSDはFR車のドリフト仕様に最適でアクセルオンでもアクセルオフでも作動し、派手なアクション、ドリフト角の大きなドリフト走行に威力を発揮するLSDです！
LSDでも種類が色々ありますので走るステージなどで選択しましょう！
マウントはオリジナルのリジットマウントが入っています！
ノーマルブッシュでは機械式LSD変更によって回転方向へのデフマウントのヨジレやこのヨジレが大きくなり、デフ取付部（パワープラントフレーム側）のクラック等が発生します！
リジット化することでデフ回転方向へのヨジレを制御してトラクションも掛かりやすくなります！
オートエグゼのメンバーブレスも装着済み！
２型以降追加されたＬ型トレーリングメンバーをトライアングル形状の強化型に進化、更にトンネル部のサポートも連結されてます！
しかし、この時期はデフオイルが硬い・・・
十分暖めてからオイルを入れます！
若いころは暖めなくても大丈夫だったのに・・・トホホ・・・
