16系アリスト AT→MT載せ換え！ JZS161の5速ミッション換装が完成！
2014年3月25日
トヨタ アリスト ＪＺＳ１６１（１６系アリスト）の５速ミッション換装が完成致しました！
ＪＺＸ１００用５速ミッションを搭載して、シフトパネルをカーボンシートで製作しました。
ミッションを搭載するため、フロア加工やサイドブレーキも他車種を使用してフロアも加工しました。
クラッチペダルを取付ける為、ヒーターホースの穴を利用してクラッチマスターを取り付けますが、穴が大き過ぎるため加工してからコーキング・塗装します。
バルクヘッドの加工をしてからクラッチペダルを加工して取り付けます。
クラッチブラケットの上部を止めるボルトの受け側が無いので、ブラケットもワンオフで製作してから車体に溶接します。
１６１アリストはさらにヒーターホースの移動があります。
タービンのサクションパイプを外して、クラッチペダルの隣にホルソーで穴を開けてヒーターホースの出口を移設します。
そのままではヒーターホースが付かないので、１度外してからベンダーでアルミパイプを加工します。
１６１アリストはヒーターホースの移動とクラッチペダルの取り付けがなかなか大変なんですよね～
