R35GT-R ディクセル ブレーキローター交換！
2016年12月1日
サーキット走行もしている車輛で、フロントローターのクラックが入ってきたので交換しました。
今回はディクセルの交換用アウターローターに交換します。
最上級マテリアルのFCRローターを採用していて従来のFC材に比べ、カーボン含有量が20％増量され 耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向上しています。
ブレーキ鳴きも少なく、リーズナブルな価格設定です。
- 関連カテゴリ :
- 日産 R35 GT-R
今回はディクセルの交換用アウターローターに交換します。
最上級マテリアルのFCRローターを採用していて従来のFC材に比べ、カーボン含有量が20％増量され 耐ひずみ性能、耐クラック性能が大幅に向上しています。
ブレーキ鳴きも少なく、リーズナブルな価格設定です。
新着情報
R35 GT-R MY20ニスモ GT900 セッティング 908馬力！(2026/05/19)
トップイーグル×ライズアップ タイムアタック仕様のデモカーMY20ニスモですが、HKS4.3Lコンプリートエンジン+GT5565_BBタービンの1224馬力からHKS3.8L強化エンジン+GT900タ
R35GT-R MY18ニスモのブーストアップで782馬力！(2026/05/15)
ご新規でチューニングのご依頼を頂いたH様の35GT-Rですが、パーツの取り付けが終わりましたので、セッティングとバブリングを行いました！ HKS製レーシングサクション、スーパーターボマフラー、1000
R35GT-R トラストキャタライザー＆HKSマフラー取り付け！(2026/05/08)
ご新規でチューニングやセッティングのご依頼を頂いた、H様のR35ニスモにトラストキャタライザー＆HKSマフラーを取り付けました！ まずはトラスト スポーツキャタライザーを取り付けていきます。 音量をお
R35GT-R ブーストアップ仕様 セッティングで639馬力！(2026/04/30)
以前メルセデスベンツE43のECUチューンをご依頼頂いたU様ですが、今回は35GT-Rのセッティングとバブリングをオーダー頂きました！ フロントパイプ、センターパイプ、マフラーは交換されていて、海外製
R35GT-R サクション＆インジェクター＆フューエルポンプ交換！(2026/04/28)
吸排気系・燃料系交換、セッティング、車検のご依頼でご入庫になったH様R35GT-Rニスモですが、車検が終わり作業を開始しました！ まずはHKS製レーシングサクションフルキットを取り付けていきます。 8
R35GT-R RSE4.1L TD06SH-20RX セッティング 971馬力！(2026/04/23)
F様R35GT-Rのリセッティングをご紹介させて頂きます！ 新品ブロックを使用してRSE4.1Lキットを組込みしたエンジンにTD06SH-20RXタービンキット仕様です。 サーキットマシーンですので、
R35GT-R エンドレス Racing MONO6TA＆6rTAを取り付け！(2026/04/18)
T様R35にエンドレス キャリパー Racing MONO6TA&6rTAを取り付けました！ RacingMONO6からさらに剛性をアップさせた、アウターパイプレス仕様になりました。 ENDL
R35GT-R フロントパイプ交換＆ECUチューン 605馬力！(2026/04/01)
昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され
