ＨＫＳ ＥＶＣ Ⅴ
2007年11月19日
当店では、発売前からＥＶＣⅤプロトタイプ品でのデータ取り そして開発協力をしていました。
・Ｓ１４ ＳＲ２０ＤＥＴ 2.2Ｌフルチューン ブースト2.5Ｋ
・2ＪＺヘッドチューン＋ＢＩＧシングル ブースト1.7Ｋでテストしていました。テスト車は、どちらもＤＲＡＧ仕様で Ｓ１４に関しては、お世辞にもレスポンスの良いタービンでは無いのですが、シフトアップ後のブーストの立ち上がりに変化がありました！ＨＩブースト時でも抜群の安定性でした。
ＥＶＣⅤのもう一つの特徴としては、車速 回転数 スロットル開度を使ったブースト制御が魅力です！コレは、ＤＲＡＧ サーキット ドリフト ストリートどのカテゴリーで走っても効果は絶大です！！！しかも、通信ソフトが別売りで発売されていてショップ プライベーターでも購入可能になってます。勿論、当店にもあります。パソコン画面はこちらです。
ＥＶＣ インプレもご覧下さい
他社製品と比べるとブーストの立ち上がり、そして安定度は抜群で比べ物にならないほどの違いです！スパット立ち上がって、ビタット安定コレってブーストコントローラーで最も大事なところですよね・・・
