Y様のKei N-1のブレーキパッドをエンドレス Super Street S-sportsに交換しました！ SSSはエンドレスの中でもブレーキの鳴きが少なく、超低ダストパットですので普段乗りがメイン
Y様のKei N-1のブーストコントローラーをEVC7に交換しました！ 昨年EVC-Sを取り付けしましたが、ソレノイドの不良でハンチングが出てしまいました。 まさかのEVC-Sが廃盤の為修理不可との事
昨年、FIRSTWORKS OVER DRIVEスポーツタービンキットに交換したKei N-1ですが、エアコンコンプレッサーの故障でリビルト品に交換しました。 ベルトも滑ってしまったので新品に交換です
FIRSTWORKS OVER DRIVEスポーツタービンキットに交換したKei N-1ですが、セッティング前にHKS EVC-Sも取り付けしました。 購入してからATFオイルを1度も交換した事が無い
スズキ Kei N-1にFIRSTWORKS OVER DRIVEスポーツタービンキットの取り付けをしました！ ノーマルタービンからスポーツタービンキット FIRSTWORKS EFFECTORシリー
この年式のECUは旧来のワンタイム型が使用されていて書き込みが出来ない為、ハーネスを製作してF-CONiSを取り付けします。 もう少し年式が新しければ、ECUはフラッシュタイプでセッティングが出来るの
タービンやウォーターポンプの交換が終わりダイナパックでパワーチェックしたKeiワークスでしたが、4WDなのですがFFになったりするので点検になりました。 原因はビスカスカップリングでした。 新品は高価
当社のブログを拝見して頂いたお客様で、スズキ Kei worksにハイフロータービンの取り付けをしました！ ノーマルのHT07タービンからTB06MFシリーズのハイフロータービンに変更しました。 ボル
