スープラ JZA80 スーパーファイヤーレーシングコイル プロ 取り付け!

純正のイグニッションコイルやイグナイターはすでに30年前の物なので、そろそろ交換が必要になりますね。

ハイパワーイグニッションコイル&パワーイグナイターを使用していますので、失火を防ぎ、600馬力を超えるエンジンでも安心して使用することが出来ます。

特にJZ VVTエンジンは同時点火システムで、各2気筒が同時に点火されるため、1気筒あたりの点火エネルギーが1/2になってしまうというデメリットがありました。
HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロは各気筒にコイルを設置し、6コイル化することでこのデメリットを解決します。

イグニッションコイル、コイルマウントブラケット、専用ハーネスがキットになった製品で、6チャンネル独立点火をフルコン制御出来るECUが必要です。各気筒独立点火にすることで、理想的なイグニッションシステムを構築することが出来ます。

純正のイグニッションコイルや純正イグナイターも外してハーネスも間引きしてスッキリ出来ますね。
こちらの車輛はVPRO制御なのでドエルタイムも変更しました。
純正タコメーターも動かなくなるので、こちらもハーネス加工して動かしました。