１８０ＳＸ ＲＰＳ１３ ＳＲ２．２ ドラッグエンジンＯ／Ｈ ！
2010年1月10日
昨年のアムクレイド全国大会のＢクラス優勝マシーンのエンジンをＯ／Ｈいたします！
昨年のアムクレイド全国大会でもノートラブルで走行していましたが、さすがに４年間Ｏ／Ｈしていないので・・・
Ｔ８８－３４Ｄタービンも１０年使用したので交換いたします！
シーズン前までＮＥＷエンジンをじっくりＯ／Ｈいたします。
昨年のアムクレイド全国大会でもノートラブルで走行していましたが、さすがに４年間Ｏ／Ｈしていないので・・・
Ｔ８８－３４Ｄタービンも１０年使用したので交換いたします！
シーズン前までＮＥＷエンジンをじっくりＯ／Ｈいたします。
新着情報
シルビア SR20 GTⅢ-RS サーキット仕様 慣らし運転終了！ (2018/10/26)
週末開催されるトラスト走行会に参戦するシルビアの慣らし運転が終了しました！ 昨日はメカニックのしげちゃんが滝川まで200kmの慣らし運転に行ってきました・・・ オイル交換して今度はオイラが旭川まで40
シルビア SR20 GTⅢ-RS サーキット仕様 慣らし運転開始！ (2018/10/25)
週末開催されるトラスト走行会に参戦するシルビアの慣らし運転が始まりました！ 昨日はオイラが帯広まで400kmの慣らし運転に行ってきました・・・ 帯広で豚丼を食べてすぐに札幌へ！！ オイル交換して再び慣
シルビア PS13 SR20 エンジンオーバーホール完成！(2018/08/09)
バルブガイドのガタが大きくヘッドオーバーホールになりました。 東名パワード製リン青銅バルブガイド入替・シートカット・バルブ摺合せ・バルブ研磨・面研などを行いヘッドオーバーホール致しました。 腰下は当社
シルビア S13 SR20 ナプレック ハイレスポンスKIT 完成しました！(2018/04/17)
1月末にナプレックさんに送ったハイレスポンス燃焼室レースKitが戻ってきました。 鍛造ビックバルブ・レース用コンビネーションガイド・ガイド入替・レース用シートカット・面研・燃焼室マシニングセンターフル
シルビア SR20 ポート加工完成！(2018/02/08)
ＳＲ２０のポート加工が完成致しました。 今回もやりすぎました・・・疲れた・・・(笑） ↓インテーク側 ↓エキゾースト側 これからナプレックさんに送って燃焼室機械加工やビックバルブなどのハイレスポンスキ
