シルビア PS13 HKS GTⅢ-RSタービン 取り付け！
2018年10月21日
M様のPS13シルビアのタービンを東名パワード製ARMS M7960からHKS製GTⅢ-RSに交換しました！ センターカートリッジには最新鋭のMHI社製が採用され、低空気流量域でもサージングを発生させ
日産 S13 シルビア
シルビア PS13 トラスト LSインタークーラーキット 取り付け！
2018年10月17日
シルビアPS13にトラスト インタークーラーLSキットを取付致しました！ ＬＳはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークーラーキットです！ Ｓ１３／１８０ＳＸ用で￥5
シルビア PS13 HPI EVOLVE STD Series ラジエター 取り付け！
2018年10月15日
シルビア PS13 HPI EVOLVE STD Seriesラジエターを取り付けしました！ 圧倒的な冷却水量を誇るコアの採用による恩恵で、LAP数に対する水温上昇が遅く、抜群の冷却効果を発揮します。
シルビア PS13 ZEEL カスタムオーダーメイドファンクション 車高調！
2018年10月12日
ストリートドラッグ仕様の13シルビアにZEELカスタムオーダーメイドファンクションを取り付けました！ カスタムオーダーメイドファンクションは、走るステージ等から仕様を自由に選ぶことが可能です。 選べる
シルビア PS13 AEM ワイドバンド A/F計 取り付け！
2018年8月28日
シルビアにAEM ワイドバンド A/F計を取り付けしました。 なかなか安くてレスポンスの良いA/F計ですよ！ 当社のセッティングではもっと高価なAF計を使用していますが、通常はこれで十分なくらいレスポ
シルビア PS13 IDI D500 ブレーキパット 交換！
2018年8月22日
この13シルビアは32GTRキャリパーを移植した車輛の為、ブレーキパットもBNR32用に交換です。 当社では15年くらい前から使用しているIDIブレーキパットですが、かなりのラインナップがあります。
シルビア PS13 ディクセル スリットディスクローターSD 交換！
2018年8月19日
この13シルビアは32GTRキャリパーを移植した車輛の為、ローターもBNR32用に交換です。 ローターはディクセルスリットディスクローターSDに交換しました。
シルビア S13 HKS EVC6 IR2.4 取り付け！
2018年7月4日
シルビアにEVC6-IR 2.4を取り付けしました。 ブーストコントローラーとしての基本性能はEVC6と同じですが、補正マップ格子点を10×10に拡大、圧力補正値範囲をｰ180〜180も拡大されていま
シルビア PS13 ナプレック ローマウント･パワステポンプブラケット取り付け！
2018年6月28日
シルビア PS13にナプレック ローマウント･パワステポンプブラケットを取り付け致しました！ パワーステアリングポンプ取付位置を下げる為のブラケットです。 ※ エアコンコンプレッサーは取外しての使用と
シルビア PS13 GTRデフ＆ドライブシャフト移植！
2018年6月12日
13シルビアにJUNドラッグメンバーを取り付け後、GTRデフ＆ドライブシャフトを移植しました。 もともとCAを搭載していたS13で駆動系はノーマルでした・・・ これで思いっきりスタートしてもOKです！
シルビア S13 JUN ドラッグメンバー 取り付け！
2018年4月3日
今回は13シルビアにJUN ドラッグメンバーを取り付けました。 同時にリジット加工しますが、ベースメンバーがS14だった為、メンバーリジットアダプターは変換用を使用しました。 メンバーリジットアダプタ
シルビア PS13 SR20 IDI D500 ブレーキパット交換！
2017年9月23日
当社では15年くらい前から使用しているIDIブレーキパットですが、かなりのラインナップがあります。 ストリートスポーツモデルだとD300,D350,D500,D700,D750 GT-specモデル
シルビア PS13 SR20 イケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスターピロ.ロワアームキット 取り付け！
2017年6月8日
13シルビアに装着していたイケヤフォーミュラ ロールセンターアジャスターピロ.ロワアームキットを新品に交換しました。 塩カリなどの影響で錆が酷く、アライメント調整が・・・ イケヤフォーミュラのアームを
シルビア PS13 SR20 トラスト オイルクーラー 交換！
2017年6月6日
入庫中だった１３シルビアですが、バンパーを外したら・・・ オイルクーラーのステー取り付け部が・・・ すぐに新品交換に・・・ ステーを製作して塗装をして完成です。
シルビア PS13 SR20 リアナックル側 ピロブッシュ化！
2017年6月3日
今回はリア側のナックルをピロブッシュ化しました。 サスペンション関係のゴムブッシュをピロボールすることによって〝たわみ〟がなくなり、不安定な挙動を安定させサスペンション本来の性能を発揮します。 サーキ
シルビア PS13 SR20 アウトラック ステンマニ取付！
2017年5月6日
東名パワード製のステンマニを使用していましたが、割れやクラックがあり、アウトラック製ステンマニに交換しました。 タイプS4 SUS304 φ42.7mm t=2.0mm 管長426mm±1%を使用しま
シルビア PS13 NEWもっく号 ボディー補強 その2！
2016年6月4日
全塗装をする為にガラスもすべて外したので、窓枠、ドア枠、バルクヘットとカウルパネルにスポット溶接機でスポット増しをしました。 しかし・・・ この車輌にも錆が・・・ タイヤハウス内が１番錆が酷く、３枚重
シルビア PS13 NEWもっく号 追加ロールバー製作！
2016年6月2日
キャロッセの７点式が組まれていたので、さらに４点を追加しました。 フロントサイドバー フロントストラットとインパネとカウルパネルにもガセットプレートを製作して溶接止め フロントストラットからバルクヘッ
シルビア PS13 NEWもっく号 ボディー補強 その1！
2016年5月27日
長年頑張って十勝スピードウェイを走行していたもっく号でしたが・・・ 冬期間も走行するため、錆び・腐食が進行してサイドシェルが何と・・・無くなってました・・・ 車体の至る所が錆び・腐食でもう限界がきてし
シルビア PS13 SR20 ウォーターポンプ交換！
2016年3月9日
最近ウォーターポンプからの水漏れ修理のクルマが多いです。 ＳＲエンジンはタイミングチェーンなので1度もウォータポンプを交換してない車が多いですね。 皆さんもご存知のようにタイミングベルトは10万ｋｍ
新着情報
86 ZN6にサード コレクタータンクを取り付けました！(2024/11/19)
S様の86にサード コレクタータンクを取り付けしました！ サーキット走行中にガス欠症状が出てしまうとの事でコレクタータンクを取り付けることになりました。 サード コレクタータンク円筒型2Lタイプにサー
R35 GT-R 強化クラッチ＆ファイナルサポート組込完了！(2024/11/15)
先日GTⅢ800タービンを装着したA様R35でしたが、先日愛別のドラッグレース前日にクラッチが滑ってしまいましたので強化クラッチを組込みしました！ クラッチディスクはLINNEY製8枚強化クラッチプレ
13シルビア ドラッグ仕様 安全タンクを取り付け！(2024/11/13)
I様のシルビア PS13に安全タンクを取り付けしました！ 純正タンクの錆が酷くインタンクポンプが故障してしまったので、今回はお客様が持っていた安タンとフューエルポンプに交換になります。 タンクステーが
アリスト JZS161 デフィ リンク メーター アドバンス FDを取り付け！(2024/11/09)
車検で入庫になったK様のアリストにデフィ Link Meter ADVANCE FDを取り付けました！ 高輝度2.5インチフルカラーTFTを搭載したデジタルメーターです。 別途アドバンスコントロールユ
R35GT-Rのミッションオーバーホール＆DCTクーラー取り付け！(2024/11/08)
車検で入庫になったN様のR35でしたが、GR6ミッションオーバーホールプランとDCTクーラー取り付けをご依頼頂きました！ Cリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分解、クリアラン
86 ZN6 HKS2.1L GTⅢ-RSタービン セッティング 491馬力！(2024/11/07)
先日アクチュエーターからウエストゲートに変更したS様の86でしたがセッティングを行いました！ HKS 2.1Lキット+GT-RS ボルトオンタービンキットのウエストゲート仕様です。 ハイコンプピストン
シルビア PS13 スーパーファイヤーレーシングコイルプロ 取り付け！(2024/11/05)
I様のシルビア PS13にHKSスーパーファイヤーレーシングコイルプロを取り付けしました！ 最大で純正比約2.2倍の2次電圧にパワーアップします。 強い火花で高回転域での失火を防止します。 Vプロのジ
86 ZN6 ターボスマート ウエストゲート 取り付け！(2024/11/04)
S様に86のセッティングをご依頼頂きましたが、まずはアクチュエーターからウエストゲートに変更します！ ターボスマート Gen-V Hyper-Gate45 ウェイストゲートを使用します。 コストパフォ
