シビック EK9 IP製 リレー＆ヒューズボックス 取り付け！
2020年1月26日
ノーマルの室内ハーネスやエンジンルームの邪魔なヒューズボックスなどをすべて取り除き、新規でレーシングハーネスを使用してハーネスを製作しました。 まずはハーネス、ヒューズボックス、キーシリンダー、ウイン
ホンダ EK9/EK4 シビック
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シビック EK9 タイムアタック仕様 ボディー補強 完成！
2020年1月24日
フロントストラット周りの強度が足りずに亀裂が入っていた為、急遽補強を入れることに・・・ 1か月後に筑波サーキットで行われるアタックにエントリーしていて、2月上旬にはフェリーに乗せるため今回はストラット
シビック EK9 トラスト ブリーザータンク 取り付け！
2018年11月6日
シビック EK9にトラスト ブリーザータンクを取り付けしました！ ラジエター内のクーラントにエアが発生するとオーバーヒートの原因になります。 ブリーザータンクは、クーラントの間に発生したエアを取り除く
シビック EK9 リヤピースマフラー製作！
2018年9月15日
当社にてエンジンO/Hやメンテナンスをさせて頂いているシビックでしたが・・・ 突然マフラー音がうるさくなったとの事で入庫しました。 マフラーが腐食して直管に・・・ リアタイコは使用してフランジ部から製
EK9 シビックタイプR サーキット仕様エンジン製作
2008年3月15日
EK9 シビックタイプRのサーキット仕様のエンジンを製作します。B16Cでは、チョット非力でB18Cにスワップしているのですが更なるパワーやレスポンス！！を得るために、B18C改⇒１．９L仕様に！！
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新着情報
アウディ R8 V10 ショックアブソーバー交換！(2026/04/04)
ご新規様でショックアブソーバーからのオイル漏れが酷く、新品に交換してほしいとのご依頼でした。 R8のショック交換は初めてでしたので、全面にに保護フィルムを張ってから慎重に作業させて頂きました。 アウデ
シビック EK4 タイミングベルト＆フロントガラス 交換！(2026/04/02)
S様のシビックですが、『フロントガラスにひびが入ってしまった』と入庫になりました。 修理出来ないレベルでした… 保険でフロントガラスは新品に交換しました。 同時にタイミングベルト、ウォーターポンプ、フ
R35GT-R フロントパイプ交換＆ECUチューン 605馬力！(2026/04/01)
昨年トップシークレットのエアロパーツを取り付けさせて頂いたO様の35GT-Rですが、今回はフロントパイプ交換とECUチューンでご入庫頂きました。 センターパイプはトラストメタルキャタライザーに交換され
スープラ JZA80 ブーストアップ セッティング 458馬力！(2026/03/27)
4年前にセッティングさせて頂いた80スープラのF-CON VPROリセッティングを行いました。 前回セッティングさせて頂いたときは、ブースト1.2Kでインジェクター開弁率が100％になったので終了して
GR86にHKS LEGAMAX Sportsマフラーを取り付け！(2026/03/26)
GR86にHKS LEGAMAX Sportsブルーグラデーションテール仕様 マフラーを取り付けしました。 FA24に最適化した専用設計マフラーです。 86/BRZよりパワーアップしたFA24エンジン
チェイサーにトラスト ラジエター＆ブリーザータンク取り付け！(2026/03/25)
チェイサー ツアラーVにトラストTW-Rラジエターを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターです。 2層ですがワイドチューブを採用することで、3層構造並みの
アトレー RS S700V 車高調＆ラテラルロット交換！(2026/03/24)
S様のアトレーに、J-tanto 700系 30〜40mmアップ用車高調キットを取り付けました。 700系ハイゼット用ですが、700系アトレー、ハイゼット、デッキバン、2WD、4WDへも取付可能です。
ZN8にトラスト オイルパンバッフルプレートを取り付け！(2026/03/21)
HKS GT-RS ボルトオンタービンキットを取り付け中のGR86ですが、オイルパンを脱着するのでトラスト オイルパンバッフルプレート取り付けしました。 過去にオイルパンを外したGR86は、すべてスト
