ソアラ JZZ30 ドラッグマシーン リセッティング 1200馬力!
来週のセントラルサーキットで開催されるSUPER DRAG FESTIVALにエントリーしているイサイズ様のドラッグ仕様ソアラですが、燃料を変更してリセッティングを行いました! 3.1L+T88-38
来週のセントラルサーキットで開催されるSUPER DRAG FESTIVALにエントリーしているイサイズ様のドラッグ仕様ソアラですが、燃料を変更してリセッティングを行いました! 3.1L+T88-38
アムクレイド全国大会に向けて『イサイズ☆ライズ すあら~』のLSDとファイナル交換をいたしました! スペアデフも出来たのでコレで安心です! しかしこの天候が・・・大丈夫でしょうか!?
アムクレイド全国大会のレギュレーションに合わせ『イサイズ☆ライズ すあら~』のFRPドア安全防止の為、サイドバーを取付しました! コレで仙台で壁に激突しても大丈夫ですよ社長~!(爆)
本日は当社オリジナル商品のピロアームの取り付けを行いました! 今回はKITではなく単品のロアアームとトーコントロールアームのみの交換でキャンバーの調整が出来るようにというお客様の要望でした。 上
ナプレックさんに加工依頼していた、クランクが帰ってきました。先日バラシしていたJZZ30 2JZのクランクシャフトです。 半月キーでは、エンジンの馬力やトルクに負けてしまうケースもありますので、ウチ
前回空けて見たら、損傷部品も多かったので、新規一転ベースエンジンを変えての製作になりました。 まあ、使えるものは再使用しますが 100/1 1000/1のタイムで戦う為には、この辺りの見切りも必要です
クランクプーリーも何とか外れ、バラシ再開です。カムシャフト ヘッドボルトを外し、ヘッドを開けて・・・・・・ あっ!? ↓ガスケット抜け発見!!ブロックの歪も大きそうな感じ。 検証は、後から
JZZ30 ソアラに搭載されいる”2JZ”のエンジンオーバーホールです。 DRAGオンリーで使用していて、トラスト最大のタービンT88H 38GK装着で830PS以上??(計った事は有りませんが・・
いま、2JZ搭載のソアラをエンジンオーバーホールします!DRAG仕様の車でエンジンにもダメージがあります・・・・・オーバーホールしながら、自分なりの新しい発見!!や 弱点的なものも探していく予定です。