GVB インプレッサ STi TS HKSレーシングサクション取付!
F様のGVB インプレッサ STi TSにHKSレーシングサクション&カーボンサクションを取付致しました! 同時にHKSキャタライザーも取付します!
F様のGVB インプレッサ STi TSにHKSレーシングサクション&カーボンサクションを取付致しました! 同時にHKSキャタライザーも取付します!
M様のインプレッサ WRX STi GVBにブリッツ 前置インタークーラーキットを取付致しました! 前置インタークーラーキットと同時にクスコ パワーブレースも取付致しました! 新車のインプレッサ
先日HKS車高調を取り付けさせて頂いたF様R35にロベルタカップキットを取り付けました! 今回はHKS車高調にロベルタカップを取り付けです。 ロベルタカップは室内からリモコンであっという間に車高の上下
M様のR35ニスモにHKS HIGH-FLOW サージタンクを取り付けました! タンク別体型のサージタンクでフロー試験を元に、気筒間のバラつきを抑えた構造で、安定した出力を発揮します。 専用形状の
K様の180SXですが、『ドリフト中にミッションブローしてしまった』との事で搬送車で引取りに行ってきました! NISMO強化6速クロスミッションをさらに強化したHPI S15シルビア用強化クロスミッシ
ご新規でご来店頂いたT様のエボX SSTの現車セッティングをご依頼頂きました。 他店でチューニングされたTF06-07ハイフロータービン仕様との事でまずは現状のパワーチェックを行いました。 375.4
ブレンボキャリパーキットを取り付けさせて頂いたM様Z34に、HKS スーパーサウンドマフラーもご購入頂きました! こちらは6MT車適合外でAT車専用のマフラーになります。 音量は抑えめですが快適なスポ
ご新規でご来店頂いたS様マークⅡ iR-Vでしたが、HKS GTⅢ-RSタービンキットの取り付けをご依頼頂きました! 低空気流領域でもサージングを発生させることなく高過給を確保可能のGTⅢ-RSタービ
ご新規で室蘭からご来店頂いたお客様のフォレスタでしたが、スピードリミッターカットとオートクルーズ上限変更をご依頼頂きました! サーキットではスピードリミッターに当たってしまうので、今回はスピードリミッ
ご新規S様のランサーですが『AYCランプが点灯している』との事でポンプ交換で入庫になりました! ランエボ系の弱点、AYCシステムの故障ですが診断機にて点検しました。 すると、やはりAYCポンプの故障だ