インプレッサ GDB T380Bタービンをセッティング 351馬力!
以前ご相談頂いていたご新規のU様GDBでしたが、ご来店頂きセッティングのご依頼を頂きました! 東名パワードT380Bタービンに交換されていましたが『セッティングをしていない』との事で、そのまま車輛を入
以前ご相談頂いていたご新規のU様GDBでしたが、ご来店頂きセッティングのご依頼を頂きました! 東名パワードT380Bタービンに交換されていましたが『セッティングをしていない』との事で、そのまま車輛を入
先日セッティングさせて頂いたN様のインプレッサでしたが、HKS レーシングサクションを取り付けしました! パイプ形状の最適化により曲がりが極力少なくなっています。 高回転でのふん詰まり感が払拭され、軽
昨年当社にてご購入頂いたN様のGDBですが、セッティングのご依頼を頂きました! セッティング前にEVC7、レーシングプラグ、AF計を取り付けてセッティングしました。 セッティングが終了してブースト1.
セッティングのご依頼で入庫になったN様のインプレッサでしたが、先にHKS EVC7の取り付けとレーシングプラグに交換しました! 先ずはEVC7の取り付けです。 ディスプレイスタンドで見やすい位置にレイ
N様にご購入頂いたインプレッサですが、タイミングベルト交換やステアリング交換もご依頼頂きました! タイミングベルトと各ファンベルトも交換しました。 同時にウォーターポンプ、タペットカバーパッキンも交換
N様インプレッサGDBのワイドボディーが完成しました! Laun sport 2006タイプ ワイドボディーキット Laun sport 03〜’04タイプ WR カーボン スプリッターリヤウイング
N様にご購入頂いたインプレッサ GDBにDefi-Linkメーターを取り付けしました! リンクメーター アドバンスA1とアドバンスコントロールユニットの組み合わせです。 汎用のパネルを使用して、ピラー
N様のインプレッサ GDBにプロジェクトμ ブレーキローター&パッドを取り付けしました! ブレーキローターはプロジェクトμ SCR-PRO 耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピース構造のモデルで、高合金
N様のインプレッサ GDBにトラスト ブローオフバルブを取り付けしました! フローティングバルブ構造のGReddyブローオフバルブFV2です。 工具不要でスプリングのプリロード調整出来ます。 トップカ
N様のインプレッサGDBにトラストTW-Rラジエターを取り付けました! オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-(税抜)とリーズナブル! 2層ですが
N様インプレッサのクラッチをOS技研 ストリートマスターに交換しました! スポーツ走行とストリート走行を両立した『ストリートマスター ツインメタル ソフトタイプ』の400馬力対応品です。 純正がプル式
『高回転が吹けない』と入庫になったGDBでしたが… イグニッションコイルの故障でした… プラグはトラストレーシングに交換 コイルはmature ハイスパークイグニッションコイルに交換 無事に高回転まで
『購入したタイヤ、アルミを取り付けたらリアフェンダーと干渉してしまう…』と入庫になったGDBでしたが… 4輪アライメントで出来る限りキャンバーを付けてからフェンダーのツメ折を行いました。 購入したばか
『油圧計の表示がおかしい』と入庫になったインプでしたが・・・ ↑エンジンをかけてないのに油圧メーターが4kPaを表示しています・・・ これは油圧センサーの故障ですね! 新品の油圧センサーに交換して正常
ご新規でご来店されたインプレッサでしたが、ヘッドライトとマフラーの交換をご依頼頂きました! 純正ヘッドライトからLEDヘッドライトに交換しました。 マフラーはお客様の持ち込みでしたが、中間に可変電動バ
『サーキット走行時にガス欠症状が出る』と入庫になったGDBでしたが・・・ サード製フューエルコレクタータンクKIT 2Lを取り付けしました。 フューエルポンプはトラストから発売しているAEM製で、信頼
インプレッサ GDB STiにバリス カーボントランクを取り付けました! もともと装着していたリアスポイラーに合わせて取付部に補強を入れてもらいました。 別途3万円程かかりましたが、リアウイングを付け
インプレッサWRX STi GDBにデフィ 追加メーターを取り付け致しました! 今回はADVANCE BF アンバーレッドをチョイスしました。 ブースト・排温・水温・油温・油圧・燃圧計を取付けました。
インプレッサ GDBのクラッチディスクとクラッチカバーをエクセディに交換しました! お客様のご要望で純正タイプのエクセディ製をチョイスしました。 クラッチ交換後、クラッチのエア抜きも行って完成です。
インプレッサ GDBのタペットカバーガスケットの交換を行いました。 アンダーカバーが付いていてタペットカバーのオイル漏れがわかりにくいですが、 タペットカバーの下にはエキマニがあるので、最悪の場合は火