
CR-Z リア用 純正サイドブレーキ対応Patentハンドブレーキキャリパー
ホンダCR-Z リア用 純正サイドブレーキ対応!の、 D2 japan『Patentハンドブレーキキャリパー』 です。 車検対応で、CR-Zで本気走り出来ます! アルミ鍛造削り出しキャリパー/ア
ホンダCR-Z リア用 純正サイドブレーキ対応!の、 D2 japan『Patentハンドブレーキキャリパー』 です。 車検対応で、CR-Zで本気走り出来ます! アルミ鍛造削り出しキャリパー/ア
先日HKSインタークーラーやサクションパイプを取り付けさせて頂いたT様の35GT-Rですが、ラジエター強化プラン、オリジナルオイルキャッチタンク、ラジエータリザーバータンク、ラジエターシリコンホースの
先日HKSハイパーマックスSを取り付けさせて頂いた、T様のFD3Sのブレーキキャリパーをオーバーホールして、ブレーキローターとブレーキパッドとブレーキホースを交換しました! 純正のブレーキキャリパーで
エンドレスキャリパーキットを装着しているH様の32GT-Rでしたが、フロントブレーキローターにクラックが入って入庫になりました! レーシングE-スリット 補修用ディスクローターとボビンセットを交換しま
業者様からのご依頼で入庫になったZ34ですが、セッティング前にエキマニとキャタライザーを交換しました! まずはフジツボ SuperEXに交換です。 取り付け前にチタンバンテージを巻きました。 パイプ径
S様の32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました! ホロースポーツキャリパーのブラックアルマイト フロントは6POT、356mmフローティングローター リヤは4POT、356mmフロ
車検でご入庫頂いたT様のFD3SにHKSハイパーマックスSを取り付けました! サーキット走行などはしないT様には、普段乗りで乗り心地がいいHKSハイパーマックスSをご提案させて頂きました。 車高調整と
S様の32GT-RにHKS ハイパーマックスR 車高調を取り付けしました! 街乗りメインの32GT-Rですが、『サーキットやドラッグも楽しみたい』ということで、HKSハイパーマックスRをチョイスしまし
K様のFD3SにHKS ハイパーマックスR ドラッグダンパーを取り付けしました! FD3S用のドラッグダンパーは設定がありませんので、ハイパーマックスRをベースにロッドの長さ、減衰力、バネレートなどを