R35 GT-R ダイナパック パワーチェック！
2019年10月11日
MY12エンジン載せ替え、ミッション修理、サクション交換などの作業が終了して、最後にダイナパックでパワーチェックを行いました！ パワー612.2PS、トルク86.7kg/m EVC6にて1.0K、1.
パーツ取り付け・チューニング
スカイライン GTR BCNR33 サイトウロールゲージ 取り付け !
2019年10月10日
サイトウロールゲージ6点式+サイドバーの8点式ロールバーを取り付けました！ 今回の車輛は競技専用でしたので、ロールバーパットなしで取り付けです。 これで区間タイム9秒台が出てもレギュレーションをクリア
R35GT-R GR6 圧力センサー 交換＆アッパープログラム完成！
2019年10月9日
『エンジンブロー』で入庫になったR35でしたが・・・ カーマンスキャンでエラーコードを調べたところ エラーコード『P0873』も出ていました・・・ 圧力センサーの故障でミッション下ろしになりました・・
R35GTR HKS EVC6-IR 2.4 取り付け！
2019年10月9日
MY12 中古エンジンに載せ替えをした車輛でしたが、試運転してみるとブーストがかかり過ぎ・・・ ソレノイドバルブの故障でしたが純正部品がないため、急遽もともと車輛に付いていたEVC6-IR 2.4を取
ソアラ JZZ30 2JZ IPパワーコイル ヘクサパック 取り付け！
2019年10月8日
アイピーヘクサパック for 2JZ Type-9を取り付けました！ 前回のセッティングで失火してブーストを上げれなかったので、IPパワーコイルGT-R(R35)用を使用した2JZ専用ハイパワーイグ
クレスタ JZX90 ウォーターポンプ 交換！
2019年10月8日
『クーラントが漏れている』と入庫になった90クレスタでしたが・・・ やはりウォーターポンプからクーラントが漏れていました・・・ しかし・・・ウォーターポンプの価格が・・・何と88,900円・・・高い！
スカイライン GTR BNR32 RB26 IPパワーコイル 取り付け！
2019年10月6日
アイピーパワーコイル マルチスパーク RB26DETT用を取り付けしました。 このハイパワーイグニッションコイルはエンジン別の専用モデルです。 3000rpmまでは4回のマルチスパークで純正対比56%
スカイライン GT-R BNR32 ガソリン漏れで入庫！
2019年10月5日
『ガソリンスタンドで満タンにしたらガソリンがじゃじゃ漏れしてきた』と入庫になった32GTRでしたが・・・ 燃料ホースからのガソリン漏れがなかったので、フューエルタンクを外してみると・・・ やはり・・・
R35GTR HKS レーシングサクション 取り付け！
2019年10月4日
エンジン交換と同時にHKS レーシングサクションを取り付けました。 高回転ではノーマルとほぼ同等のパワーとなりますが中間のトルクが増します。 パワーフローをラジエータグリル内に置くことで吸気温度も安定
R35GT-R NGK レーシングプラグ 交換！
2019年10月4日
プラグをNGKレーシングに交換しました。 R35のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 当店では、ﾄﾗｽﾄDCTクーラー＆スポーツキャタライザー、NGKレーシングプラグ、RH9チタンマフラー＆Yパイプ
トレノ AE86 エンジン不調で入庫になりました！
2019年10月3日
『1気筒死んでるかも・・・』と入庫になったAE86でしたが・・・ まずはプラグ交換から始めます。 2番のプラグがかぶっていました・・・ 新品プラグに交換後エンジン始動・・・あれ・・・治っちゃいました・
R35GTR D2JAPAN ブレーキキャリパーキット入荷！
2019年10月2日
T様のR35用ブレーキキャリパーキットが入荷しました！ フロントは8POT、400mmフローティングローター リヤは6POT、380mmフローティングローター 焼けがあまり目立たない、硬質アルマイトグ
スカイライン GT-R BNR32 HKS EVC5 取り付け！
2019年10月1日
前回のセッティングの時にブーストコントロールが不安定で、その後、故障してノーマルブーストになってしまった32GTRでしたが・・・ 中古でしたがEVC5を取り付けました。 ソレノイドバルブもサージタンク
スカイライン GT-R BNR32 デフィ ADVANCE ZD 取り付け！
2019年9月27日
デフィ ADVANCE ZDを取り付けしました！ ADVANCE ZDは有機ELディスプレイを採用したマルチ表示器です。 ADVANCE CRやADVANCE BFと同様にメーターハーネス1本でDef
R35 GT-R TCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミッションプログラム！
2019年9月26日
MY07〜MY13までの1MのTCMを1.5Mに変更して、MY20のミッションプログラムをインストールしました。 最近はTCMバージョンアップ（1.0M→1.5M）MY20 ミッションプログラムインス
R35GT-R フライホイールハウジング 交換！
2019年9月25日
フライホイールハウジングの交換です。 今回は他の作業もあり、お預かりでしたのでまずはタービンと第1触媒のナットとスタッドボルトにラスぺネをたっぷりかけて染み込ませて取り外しました。 異音はさほど出てい
R35GTR MY08にMY12 中古エンジンを載せ替えしました！
2019年9月24日
オーバーヒートして入庫になった車輛でしたが・・・ ラジエターをバラしてみると・・・ やはり・・・滝・・・涙 ラジエターを交換してエンジンを始動しましたが、セルが重たい・・・嫌な予感・・・ オイルを抜い
R35GTR ニスモ フロントアンダースポイラー取り付け！
2019年9月22日
ニスモ フロントアンダースポイラーを取り付けました！ 純正のMY17モデルのサイドステップも同時に取付したので、未塗装のフロントアンダースポイラーも同色に塗装しました。 フロントアンダースポイラーの装
R35GT-R NEKOコーポレーション 車高調アダプター取り付け！
2019年9月21日
またまたNEKOコーポレーション製の車高調アダプターの取り付けです。 R35GT-R純正サスペンションに取り付ける車高調整キットです。 車高をを少し下げたい、もしくは上げたいけど、乗り心地が悪くなるの
ハイエース GDH206K ディーゼルフューエルプロ インジェクター洗浄！
2019年9月20日
またまたハイエースが『ディーゼルフューエルプロ』の施工でご来店頂きました。 今回の車輛はハイエース206（2800cc)でしたが・・・アイドリングのブレがひどく調子が悪い・・・ カーマンスキャン（診断