R35GT-R TD06SH-20Gツインメイン コンピューター 現車セッティング終了！
2018年10月22日
今回のR35は2008モデルで遠方からご来店頂きました。 サード 900cc インジェクターキットに交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 データロガーにてブーストとインジェクター開弁率とエ
パーツ取り付け・チューニング
シルビア PS13 HKS GTⅢ-RSタービン 取り付け！
2018年10月21日
M様のPS13シルビアのタービンを東名パワード製ARMS M7960からHKS製GTⅢ-RSに交換しました！ センターカートリッジには最新鋭のMHI社製が採用され、低空気流量域でもサージングを発生させ
インプレッサ WRX STi GDB エクセディ クラッチディスク&カバー交換！
2018年10月18日
インプレッサ GDBのクラッチディスクとクラッチカバーをエクセディに交換しました！ お客様のご要望で純正タイプのエクセディ製をチョイスしました。 クラッチ交換後、クラッチのエア抜きも行って完成です。
スカイライン GT-R BNR32 HKS Rタイプ インタークーラー 交換！
2018年10月18日
北海道ヒルクライムで土嚢にクラッシュしたH様の32GTRでしたが・・・ クラッシュ後、エンジンが不調に・・・ やはり・・・サイドタンクが割れてました・・・ 新品交換になりました・・・ 今回もR TYP
シルビア PS13 トラスト LSインタークーラーキット 取り付け！
2018年10月17日
シルビアPS13にトラスト インタークーラーLSキットを取付致しました！ ＬＳはノーマルブーストアップからスポーツタービン交換まで幅広く対応するインタークーラーキットです！ Ｓ１３／１８０ＳＸ用で￥5
インプレッサ GDB タペットカバーガスケット 交換！
2018年10月17日
インプレッサ GDBのタペットカバーガスケットの交換を行いました。 アンダーカバーが付いていてタペットカバーのオイル漏れがわかりにくいですが、 タペットカバーの下にはエキマニがあるので、最悪の場合は火
R35GTR サード 900cc インジェクターキット 交換！
2018年10月16日
S様の35GTRでしたが、セッティング前にサード 900cc インジェクターキットに交換しました！ ノーマルエンジンにトラストTD06SH-20Gタービンキットなので900cc＆80Φサクション仕様で
シルビア PS13 HPI EVOLVE STD Series ラジエター 取り付け！
2018年10月15日
シルビア PS13 HPI EVOLVE STD Seriesラジエターを取り付けしました！ 圧倒的な冷却水量を誇るコアの採用による恩恵で、LAP数に対する水温上昇が遅く、抜群の冷却効果を発揮します。
R35GTR トップシークレット オイルキャッチタンク 取り付け！
2018年10月13日
T様のR35にトップシークレット製オイルキャッチタンクを取り付けました！ ブローバイガスがそのままエンジンに戻されると燃焼効率が低下します。 キャッチタンク内部に隔壁を設けることによりブローバイガスに
シルビア PS13 ZEEL カスタムオーダーメイドファンクション 車高調！
2018年10月12日
ストリートドラッグ仕様の13シルビアにZEELカスタムオーダーメイドファンクションを取り付けました！ カスタムオーダーメイドファンクションは、走るステージ等から仕様を自由に選ぶことが可能です。 選べる
インプレッサ GDB STi ピッチングストッパー＆クロスメンバークッションラバーセット 交換！
2018年10月12日
インプレッサのピッチングストッパー＆クロスメンバークッションラバーセットをSTi製に交換しました！ スバル車はトランスミッションからフロントドライブシャフトが出力されるため、スバル車特有の症状としてト
R35GTR エンドレス ブレーキクーリングガイド 取り付け！
2018年10月10日
T様のR35にエンドレス製ブレーキクーリングガイドを取り付けました！ サーキット走行時にブレーキに走行風を当てて冷却させます。 ブレーキ負荷が高い重量級のR35 GT-Rに有効なクーリングパーツです。
インプレッサ GDB STi マルシェ ロワードモーターマウンティングキット 取り付け！
2018年10月9日
インプレッサ GDB STiにマルシェ ロワードモーターマウンティングキットを取り付けしました！ ロールセンターからの距離の二乗に比例して差が生じます。控えめの、-10mm、-12mmから少しテクが必
ローレル C35 WORK EMOTION CR Kiwami 装着！
2018年10月8日
H様にワークエモーションCR極をご購入頂きました！ 9.5J×18のアッシュドチタンをチョイスしました。 同時にタイヤもご購入頂きました！
R35GT-R MY11 メインコンピュータープログラム入力！
2018年10月7日
今回のR35は2011モデルで、遠方からご来店頂きました。 HKS LEGAMAX Premiumマフラーとトラストスポーツキャタライザーを交換して、CPUチューンを行わさせて頂きました。 データロガ
インプレッサ GDB STi 強化エンジン＆ミッションマウント 交換！
2018年10月6日
インプレッサ GDBのエンジンとミッションマウントをSTiに交換しました！ エンジン＆ミッションマウント部分のゴム硬度を強化することで、ユニットの振動を制御出来ます。 スロットルレスポンス、シフトフィ
インプレッサ GDB ブレンボ ブレーキキャリパーオーバーホール！
2018年10月5日
インプレッサGDBのブレンボ キャリパーのオーバーホールです。 ダストシールの痛みも少なく、オイル漏れなどもありませんでした。 ピストンの傷も無く綺麗な状態でした。 すべて綺麗に洗浄してからシールを組
スカイライン GT-R BNR32 クラッチマスターオーバーホール！
2018年10月5日
クラッチが全く切れなくなり入庫してきた32GTRでしたが・・・ 原因はやはりクラッチマスターシリンダーでした。 完全に錆びて固着していて、なかなかゴムカップが抜けません・・・涙 クラッチマスターシリン
S2000 ZESTINO Gredge 07RR タイヤ交換！
2018年10月5日
S2000のタイヤをZESTINO Gredge 07RRに交換しました！ ハイパワーマシン、ストリートマシンとあらゆるシーンに対応するパフォーマンスタイヤ！ 10/28に開催されるトラスト走行会に是
R35GTR HKS LEGAMAX Premium マフラー 取り付け！
2018年10月4日
R35GTRにHKS LEGAMAX Premiumマフラーを取り付けしました！ 音量をおさえながら高出力を出す為、メインパイプ径を85Φと太く、素材はステンレスSUS304でテールがチタンテールで見